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石家庄项目三化策划方案
按照公司大力推行的三化实用技术:(预制工厂化、工序流水化、管理现代化(管道配套成龙,工艺包试压)等“三化”要求组织施工,实现用电动工具代替手动工具、用自动焊代替手工焊(有代替率的问题)、用模块化安装代替散件组装“三代替”,保证现场作业的“三个减少”,即:进入现场的作业总人数减少、减少高空作业人数、减少交叉作业风险)。 石家庄项目从开工伊始就积极进行三化策划工作,目前蜡油加氢和渣油加氢的管廊穿管大面积实行,预制厂组建实施也顺利展开,工艺地管加深预制深度,保温完再进行安装均已取得了较好的效果。项目部决定在以下方面做好三化实用技术推广:
S-ZORB:150万吨催化汽油脱硫装置
一、 工程概况:
1. 装置简介:S-ZORB装置又名催化汽油脱硫装置,石家庄800万改造升级项目中该装置的规模是150万吨。装置建成后可以降低汽车尾气中有害气体的含量,改善大气环境。
2. 工程量:
1) 钢结构预制安装,含构一设备框架,构二反再框架,管架,共780吨,其中构二反再框架共488吨,是装置施工的关键线路。
2) 构二较重设备:脱硫反应器R101(179.31吨),再生器R 102(不含旋风分离器,重量11.6吨,标高15m),吸附剂储罐D113(23.7吨,标高15m),反吹气体聚集器D114(9吨,标高40米),反应器过滤器ME101(重量不详,标高45m)。为了充分利用大型吊车,并结合框架钢结构的安装(目前缺设备一览表)。
3) 稳定塔C201(34.8吨,不含梯子平台)。
4) 工艺管道共分为6个区,共12公里,其中碳钢10km/合金钢1.3km/不锈钢0.7km,估计3.5万寸D。
3. 工期要求:
2013年11月30日。
4. 工程特点和难点
1) 装置场地狭小,布局紧凑,吊装C201等大型设备要占用道路和红线外区域;
2) 构二反再框架是施工的重点,东西方向6个轴线,最高标高为45.85m,整个钢结构框架立面斜撑多,框架内设备多,小口径工艺管线多,合金管线多。
3) C201稳定塔整体标高33.65m,10层平台,塔体上小下大(直径1400/2800)。
4) 合同形式为E+P+C,SEI负责设计,业主负责采购,我方负责施工,目前施工承包与中石化工。由于业主采购计划需要等施工图纸到齐,施工单位提出材料计划后,再进行业主分部、监理、计财部确认后,交于物装部采购,因此总体采购周期长。
5) 业主仓库材料入库和发放程序多,库房发放效率低且不受控。
二、 实施思路:
按照公司大力推行三化实用技术的要求,并结合现场实际情况,实施思路如下:
1. 紧紧围绕构二反再框架钢结构的施工,要求标高从18.7m~48.85m/4轴-5轴分为两个框,成框吊装,框架平面内劳动保护平台,照明穿线管及灯具,部分框架内管线和仪表一次箱均在预制阶段完成。吊装间歇期间将静设备穿插安装。
2. C201稳定塔按照公司“塔起灯亮”的模块化实施要求,整体穿衣戴帽,在地面预制阶段完成塔附属梯子平台和劳动保护,附塔管线,防腐保温,照明及灯具,以及仪表一次箱后进行整体吊装。
3. 管架内工艺管道采用公司管廊穿管工法,鉴于工艺管道西部分部较密集,计划从管架西部向东面进行施工。
4. 构一和构二反再框架内换热器和小型设备多,在框架主体和平台劳动保护基本完成后进行安装吊梁、电动倒链和吊装架,用于进行换热器试压头盖拆卸和安装,照明及灯具吊装,小型设备和阀门吊装。
5. 反再框架内脱硫反应器及高压管道法兰连接使用液压扳手,在换热器试压头盖拆卸和安装过程中和部分工艺管道法兰安装中使用电动扳手。
三、 实施方案:
1. 构二反再框架:
1) 框架基本情况
项目
第一框架(18.7m~29.7m)
第二框架(29.7m~45.85m)
备注
位置
重量
位置
重量
主体框架
4轴-5轴
19.5吨
4轴-5轴
35.5吨
平台及劳动保护
22.6m平台
4.6吨
32.2 m平台
3.9吨
28.4m平台
3.3吨
35.7m平台
4.6吨
38.7m平台
8.7吨
41.85m平台
10.5吨
45.85m平台
7.2吨
小计
27.4吨
小计
70.2吨
照明
穿线管DN20
390m
穿线管DN20
450
灯具
18套
灯具
30套
电缆
/
电缆
/
接地线
260m
接地线
350m
小计
0.9吨
小计
1.3吨
总计
28.3吨
总计
71.5吨
2) 吊装策划:
a) 场地:吊车站位在构二④~⑤轴南侧;框架组对位于构二、构一其他南面场地。
b) 选用吊车:利勃海尔液压式履带吊LR1400。抬尾吊车50T。
c) 工况:SD/SDB(带桅杆重型主臂/工况)。
d) 杆长:84m。
3) 其他注意方面:
框架组对完成后,柱头架设一并完成。
2.
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