高德：《2015年度中国主要城市交通分析报告》综述.pptxVIP

本研究报告由高德软件有限公司高德地图交通大数据团队撰写，所载全部内容仅供参考。报告是基于高德积累的海量交通出行数据，通过大数据挖掘计算所得，通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。此报告客观地从多维度反映城市的交通拥堵状况，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。 本报告版权由高德软件有限公司高德交通所有，未经书面许可，任何机构和个人不得以任何形式翻版、复制和发布。如引用发布，需注明出处为“高德地图交通大数据”，且不得对报告进行有悖原意的引用、删节和修改。报告以中文编写，英文版由中文版翻译而成，若两种文本间有差异之处，请以中文版为准。 高德交通对于本声明具有修改权和最终解释权。 * 自2014Q1至今，高德已发布7版季度交通分析报告和重大节假日路况出行指南，感谢您的点滴支持，敬请留意后续研究结果的发布 * 欲了解城市更多实时排名及大数据内容，请访问：/ 高德海量交通出行数据，来自交通行业浮动车和4亿+高德地图用户数据的结合 调研城市 364城市+全国高速 45个城市 * 选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围 * 我们选