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九江市城区内涝的水文应对策略 　　近年来，我国平均每年有百座城市发生内涝。据统计，2012年、2013年、2014年、2015年分别有184座、234座、125座、154座城市内涝，有2/3以上城市面临“一下雨就涝、没有雨就旱”的尴尬局面。 　　九江市城区也不例外，也遭遇过多次暴雨，出现严重内涝。2016年7月2日，一场暴雨致九江市城区部分路段出现内涝，中辉世纪城更是由于地势较低“逢雨必涝”，形成了积水潭，受阻的市民只能涉水“渡河”，附近几家商铺内也变成一片“汪洋”。加上八里湖因水位低于长江九江段，十里河、沙河来水不断加入，水位快速上涨，排不出去的水涌向附近城区，内涝时间长达十天以上，让市民苦不堪言。 　　城市内涝成因分析 　　城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。造成内涝的客观原因是降雨强度大、范围集中。降雨特别急的地方可能形成积水，降雨强度比较大、时间比较长也有可能形成积水。此外，当城市河流湖泊通过闸口以闸门控制的形式实现外排时，外江的水位高于内河（湖）时导致河（湖）水无法外排，也容易造成内涝。 　　从水文的角度分析，城市内涝产生的原因有： 　　（1）全球升温，暴雨频率增加。全球气温上升是一个不争的事实，气候变化会改变水文循环的现状，引起水资源在时空上的重新分配，并对降水、蒸发、径流、土壤湿度等造成直接影响。我国位于地球环境变化速率最大的季风区，对外界气温的变化非常敏感，承受力却很脆弱，全球气候变化引起水资源分布的变化，导致我国洪涝灾害更加频发。由于城市热岛效应明显，城区温度高于周边，城区出现局地暴雨的频率与强度均高于周边地区，局部的小气候条件容易快速形成历时短、强度大、范围小的突发性暴雨。 　　（2）城市地下管网建设滞后、排水能力不足。我国一些城市排水管网建设“欠账多”，管道老化、排水标准比较低。排水设施不健全、不完善，排水系统建设滞后是造成内涝的一个重要原因。九江市的赛城湖，没有排水设施，全靠自排，当长江水位高于赛城湖水位时，就无法外排，2016年7月上旬受长江中上游来水影响，九江站水位居高不下，赛城湖水位低于九江站水位1米以上，造成赛城湖出现几百处的险情，直至7月19日赛城湖水位略高于长江九江站水位时才开闸外排。 　　此外，一些城市在建设过程中，只注重地上建筑的美观，对地下排水系统考虑不多，盲目发展时有发生，同时，因为有部分城市的防洪标准偏低，所以这些城市一遇暴雨便成灾。 　　（3）下垫面条件的改变。由于城市中植被稀疏、水塘较少，无法贮存雨水，出现“汇水”的现象容易形成积水。在面积相同的条件下，设想单位时间内100 毫米的降雨量在郊区和城区的情形：在郊区，因为有树林、田野、水塘，降雨首先被树林、土壤吸收，部分流入池塘，形成的径流汇入附近的河流；在城区，原有的绿地被大量地开发成各式建筑物，使得城区不透水地面面积占到总面积的80%以上，雨水无法下渗到地面以下。九江市城西港区之前是郊区，随着城市化发展，地面硬化面积越来越大，降雨量过大时，雨水无法下渗，只能汇集到地势比较低的立交桥底下和地下车库，致交通中断。 　　（4）与水争道的现象普遍存在。城市多将道路作为城市景观轴线，非法填、堵、占用或出卖城市周边上下游河道、河沟、滩涂、低洼地带和有限的湿地资源搞房地产开发或另作他用，与水争道，历史所形成的自然流态、自然调蓄洪区、生态环境等被人为破坏殆尽。九江市之前有一条全长47.2公里的城市内河――龙开河，直通长江，1997年被填，被商业开发成现在的九龙街，使得庐山周边来水无法通过河道汇入长江。现在的十里河、沙河等河流来水首先进入八里湖，再通过八里湖由闸门控制进入长江。2016年7月2日，庐山周边的暴雨、水流迅速汇入八里湖，由于长江九江站水位高于八里湖，加上八里湖抽水泵站排水能力小于入湖水量，八里湖水位快速上涨，造成八里湖低洼地段积水，既影响了交通，也影响了九江八里湖新城区的形象。 　　（5）地形地貌影响。地势较高的地方不易形成积水，九江市的老城区地势较高很少会因暴雨形成积水，反而是庐山区、开发区、八里湖等新城区，由于地势高的地段被早先的城市开发利用，新城区只好选择在地势比较低洼容易形成内涝的地区。因此，城市建设用地选择什么样的地形地貌非常重要，如果选择在低洼地或滞洪区，那么降雨积水的可能性就非常大。 　　城市洪涝水文应对措施 　　九江市城区河流湖泊众多，主要湖泊有赛城湖、八里湖、甘棠湖、南湖、琵琶湖和白水湖；河流主要有十里河、濂溪河、沙河，其中濂溪河水在九江职业技术学院附近汇入十里河，十里河水最终流入八里湖，八里湖通过闸口调节，其水流入长江。 　　九江市建成区面积由2005年的49.3 平方公里，发展到2009年的89.47 平方公里，规划到2020年建成