梁济运河大桥钢箱梁顶推施工方案.docVIP

PAGE  济宁市太白楼西路梁济运河大桥I合同 钢箱梁顶推施工方案 山东省路桥集团有限公司济宁市太白楼西路梁济运河 大桥工程I合同项目经理部 2008年6月 主桥钢箱梁顶推施工方案 1、编制范围 济宁市太白楼西路梁济运河大桥I合同工程主桥钢箱梁顶推施工技术方案 2、编制依据 2.1交通部颁发的现行公路工程标准、规范、规程及国家标准、规范、规程： 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041-2000 《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004 《路桥施工计算手册》 人民交通出版社 2.2招标文件及相关资料 济宁市太白楼西路梁济运河大桥I合同工程招标文件； 济宁市太白楼西路梁济运河大桥I合同工程《工程量清单》； 济宁市太白楼西路梁济运河大桥I合同工程《施工图纸》； 公路工程国内招标文件范本（2003年版）及其中引用的相关工程规范及技术说明； 公路施工手册《桥涵》； 施工现场实地考察情况及收集的相关资料； 交通部《公路工程竣工验收办法》。 3、编制原则 充分考虑本工程的特点、工期要求；确保实现招标文件所要求的工期、质量、环保目标；根据我项目部现有的技术水平，结合我公司类似工程施工经验及施工机械设备配套能力；以总体施工方案、进度计划、主要工程项目及关键工序的施工方法和技术措施为本分项工程施工组织设计的重点。 4、工程概况与施工准备 4.1工程概况 本标段桥梁设计起讫桩号为K0+701.423～K1+649.923。 其中主桥上部结构为独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥，墩、塔、梁固结，跨径组合为96m+220m。其中边跨主梁为预应力混凝土箱梁，桥塔采用独柱斜塔，预应力混凝土箱梁伸过桥塔10.5m，通过1.5m钢混结合段与钢箱梁连接。斜拉锁间距混凝土箱梁侧为4.21m，钢箱梁侧为12m，边跨混凝土箱梁侧为双索面，主跨钢箱梁侧万恶准单索面。其中钢箱梁长209.5m，混凝土箱梁长106.5m（含塔梁固结区）。（主桥桥型布置图见图1） 图1 主桥桥型布置图 4.1.1钢箱梁概况 主桥钢箱梁共计17个梁段，划分为A、B、B＇C、D、E、F共计7种类型。各梁段长度及重量见表1： 梁段类型A型B型B＇型C型D型D＇型E型F型梁段长(m)17.612121212121213.14梁段重(t)465.8246.2245.8242.1240.8240.7233.4290.2梁段数量(段)13127111主梁箱梁中心线处内轮廓高3.5米，顶板设2%横坡，底板水平，顶宽40.80m（不含风嘴宽度），全宽43.60m(底宽31.2m)。钢箱梁顶板厚采用14mm、16mm两种规格；底板厚度采用16mm、12mm两种；斜腹板厚度均为30mm，其加劲板厚24mm；横隔板厚度分别为10mm、14mm、16mm、20mm四种规格；纵隔板厚度为16mm。其断面图见图2 图2主梁标准横断面图 4.1.2临时墩布置 临时墩最大间距60米，全桥共设3处河中墩，1处岸上墩，其中在枯水季节， 临时墩的跨径组合为：32m+60m＋55m+24.75m。见下图3： 图3临时墩布置图 临时墩和顶推平台都以钻孔灌注桩作基础，临时墩的钻孔桩直径为150cm，顶推平台的为120cm，临时墩钻孔桩设计桩长为60m，顶推平台钻孔桩设计桩长16m。临时墩和顶推平台钢管立柱作为上部支撑，临时墩的钢管直径为120cm，顶推平台为100cm，临时墩的钢管下部8米内灌注C30砼。为满足临时墩拆除的需要，临时墩钻孔灌注桩桩顶面高程低于河床面50cm。钢管立柱顶部浇筑一直径为1.6米高80cm的钢筋混凝土桩帽，用以放置支撑垫块和顶推装置；且在钢管顶安装型钢平台，便于作业人员工作。 4.2 施工准备 4.2.1 临时墩顶推平台 顶推平台搭设过程中必须按照设计要求进行，搭设完毕必须认真仔细检查，确保整个结构中各焊接部位的质量。 4.2.2 顶推系统布置 本工程钢箱梁安装采用整体多点顶推方式，故需在每个临时墩顶及索塔横梁上安装8套顶推系统。该系统中的液压动力设备由实用动力提供。 4.2.3 生产准备 4.2.3.1原材料 砂石料、水泥和钢管及型钢等原材料必须是经监理检测认可的产地或厂家，并严格按照规范和监理要求的检测频率和检测手段进行检测，确保原材料合格。 4.2.3.2机械、