中缸启动案例材料.pptVIP

东方机组中压缸启动过程的分析与探讨;湖南华电长沙发电有限公司 东方600MW超临界汽轮机中压缸启动及故障分析处理; 高压缸预暖过程通过调整倒暖阀 (RFV)和导汽管上的疏水阀开度,保持辅汽通过RFV倒流入高压缸, 然后逐渐加热高压缸,最后经过导汽管上的疏水阀排入凝汽器。控制暖缸速率判据: 维持高压缸内蒸汽压力为0.39~0.49MPa (不得大于0.7MPa) ,汽缸温升率50℃/h。当高压缸第1级后汽缸缸内壁金属温度升至150℃时开始计时, 保持时间如图1所示。保持时间满足后,退出高压缸预暖。在退出过程中,务必将高压缸里蒸汽尽可能抽出,否则可能导致残留在高压缸中的余汽冲动汽轮机。; ( 2)阀壳预暖。当 CV阀内壁或外壁温度低于150℃时,需要对阀壳进行预暖, 以减小启动过程中蒸汽对阀门的热冲击。暖阀前检查确认主蒸汽温度 271 ℃, MS V上的疏水阀、CV与汽缸间导汽管上的疏水阀打开。阀壳预暖过程如下: 1)在 OIS“自动控制”画面点击“汽机挂闸”,在操作端上选择“挂闸”, OIS上“汽机挂闸”状态变为“挂闸”; 2)在 OIS“自动控制”画面中, 点击“高调阀阀壳预暖”按钮, 选择“投入”,则#2高压主汽阀微开21 % ,可同时对 4个高调阀阀壳进行预暖;; 3)当高调阀内外壁温差大于 80时℃, 在汽轮机控制画面上点击“阀壳预暖”按