富水偏压软弱围岩条件下隧道初支变形处理的技术措施.pdfVIP

富水偏压软弱围岩条件下 隧道初支变形处理的技术措施 申梦华 中铁十四局集团第一工程发展有限公司 山东日照 372816 【摘 要】 雅康高速公路 C10 合同段承建紫石隧道进口段施工，紫石隧道右洞进口段 属富水偏压软弱围岩隧道段，在施工过程中隧道初支因偏压及裂隙水较大造成隧道拱腰至 拱顶部位出现较大变形甚至侵限，本文主要介绍在富水偏压软弱围岩状态下如何加固初支， 控制变形并处理侵限区域初支的技术措施 【关键词】 偏压；软弱围岩；变形处理；监控量测 中图分类号：U45 文献标识码：A 1 工程概况 紫石隧道处于天全县思经乡小沟村境内，左线长 1962m，起讫桩号 ZK52+538～ ZK54+500；右线长 1960m，起点桩号为 K52+540～K54+500。岩质主要以白云岩、灰岩、 薄层泥岩、砂岩等体现，据钻探揭露，白云岩岩体极破碎，多呈颗粒状。坡体植被主要为少 量草丛，灌木。本合同段隧道围岩划分Ⅴ、Ⅳ级两种（左线 V 级围岩 597m，IV 级围岩 1360m； 右线 V 级围岩 580m，IV 级围岩 1380m）。隧道进口左侧为一河流，右侧是一处冲沟，常年 流水，受季节影响大。雨季长达半年，雨量充沛，秋雨较多，年平均降雨量达 1660mm。地 下水主要有松散层孔隙水、岩溶地下水及岩浆岩裂隙水。 紫石隧道右洞进口设计为 15mM2 型明洞接 165mZ5j 支护类型，其中辅助支护为洞口 40m?108mm 管棚支护，接 125mB 类支护；明洞洞身右侧设计为 15m 重力式挡墙，外侧为 改沟改路。隧道进口位于厚层的松土覆盖层以上，右洞明洞及洞门墙隧道基底采用Φ70 钢 花管注浆(图 1)。 图 1 紫石隧道右洞和改沟改路横断面图 2 设计支护参数及施工情况介绍 2.1 隧道围岩设计支护参数见表 1 表 1 隧道围岩初期支护参数表 初期支护 衬砌类型 超前支护 系统锚杆 喷射砼 钢筋网 钢拱架 A -- -- 26cm 厚 C20 砼 φ8@20 I20b@0.6m Ф108x6 管棚 Z5j B -- -- 26cm 厚 C20 砼 φ8@20 I20b@0.6m Ф42 双排超前小导管 2.2 施工情况介绍及监控量测数据 紫石隧道右洞 2014 年 11 月 24 日正式进洞，预留变形量 20cm。开挖采用三台阶预留核 心土七步开挖法。根据实测数据发现自埋设之日起至 2014 年 12 月 17 日期间沉降和洞内变 形观测较大，其中拱顶下沉 2#点单次最大沉降 1.4cm，其他点位单次沉降在 1~7mm 之间， 平均沉降在 3mm。累计沉降最大 3cm，平均累计沉降在 9mm。洞内单次收敛基本在 0.2mm