摩擦磨损原理0.绪论研讨.pptVIP

摩擦磨损原理; 0 绪 论 ; 摩擦学(Tribology)是一门年轻而又古老的学科。研究相互接触、相对运动表面的科学及相关技术，包括研究摩擦、磨损与润滑。 二层含义: 关于相对运动中相互作用表面的科学、技术及有关的实践。 包括摩擦、磨损和润滑在内的一门跨学科的科学。;2 摩擦学简史; 在机器系统中，机器构件的运动是最基本和最重要的功能。机器构件之间的相对运动和接触作用(约束)是通过运动副来实现的，同时也在运动副中两表面之间产生摩擦、磨损和润滑等物理现象，称作摩擦副。 运动副主要分为低副(理论上为面接触，如滑动轴承、导轨、制动器、密封等)和高副(理论上是线、点接触，如齿轮、凸轮等)。机器中任何一个摩擦副故障(称为摩擦学失效)，都将使机器全部或相关部分产生超出设计允许的运动甚至造成功能的失效。而这种故障在概率上又远远超过由构件整体失效导致的功能丧失。 ; 轴承因磨损而间隙变得过大，轴颈就偏离设计规定的位置，机器将失去预定的运动精度；当轴上作用有不稳定的载荷时，间隙过大直接导致轴颈与轴承表面的撞击和机器的振动；轴及轴上零件的变位，会导致许多不同类型的非法运动；摩擦形成的热膨胀使间隙变小或润滑不良，轴颈就可能与轴承咬死而完全不能旋转。; 齿轮齿面或凸轮表面因磨损几何形状发生变化