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无极绳连续牵引绞车在煤矿生产中的应用 摘要：在以往的煤矿生产中主要采用小绞车作为主要的运输方式，小绞车在运输过程中需要多次转运，十分复杂，同时投入大量的人力、物力资源，不仅工作效率低下，所需费用也非常高，使煤矿的生产任务变得繁重。经过人们多年的潜心研究，使得无极绳连续牵引绞车应运而生，为煤矿生产提供了极大的便利，本文将从无极绳连续牵引的工作原理、基本构成以及重要意义方面来具体论述无极绳连续牵引绞车在煤矿生产中的应用。 关键词：无极绳连续牵引；绞车；煤矿生产 前言：无极绳连续牵引绞车在煤矿生产中的广泛应用，大大减少了运输过程中的多次转运，节约了大量的人力、物力资源，极大地提高了煤矿生产效率，下面对无极绳连续牵引的工作原理、基本构成以及重要意义方面进行细致的分析。 1 无极绳连续牵引绞车在煤矿生产中应用的工作原理 1.1工作原理 无极绳连续牵引车由绞车、张紧装置、梭车、尾轮及沿途各种绳轮组件等通过钢丝绳构成一个完整的运输系统。无极绳连续牵引绞车主要由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮转动，通过无极绳连续牵引绞车滚筒的旋转，借助钢丝绳与滚筒之间的摩擦力而达到传送重物的目的。如图1所示。 图1 无极绳连续牵引绞车的工作原理示意图 1.2列车编组形式 无极绳连续牵引绞车有两种主要编组形式，一种是在梭车碰头上串列2～4节矿车，运输支护材料和配件等辅助材料的散料运输编组，另外一种是工字钢长料车和重型设备运输，包括工字钢和水管等长型材料，也可整体运送大型设备。 1.3工作条件 无极绳连续牵引绞车有很大的工作条件限制，所以使用无极绳连续牵引绞车应提高注意。第一，矿用普通轨道的质量要满足运送大型设备的要求。如果矿用普通轨道不能满足这个要求，将对大型设备运输的安全性造成极大隐患。第二，坡度平缓过度，垂直曲线半径不得小于15m。这个同样是硬性规定，只有坡度的平缓度满足要求，才能使无极绳联系牵引绞车对煤矿的生产顺利进行。第三，整体轨道必须顺直，同时避免阴阳轨道出现，并且轨枕间距应在500～600mm之间。第??，巷道坡度大于10°或水平转弯角度大于20°时需加装防掉道护轨。第五，水平拐弯处的曲线半径不可以小于9m且弯道处不得有变坡或道岔。第六，对于采区上下坡和集中轨道巷等道岔较多的巷道，为了有效保证副绳能够顺利通过，需要在道岔处使用木轨枕。第七，绞车安装位置，巷道宽度一般在3m～4m。 1.4适用环境 无极绳连续牵引绞车引起工作条件特殊，在进行煤矿生产时，也要根据环境的变化做出适当的调整，下面就适用环境情况加以具体说明。第一，无极绳连续牵引绞车对温度的要求一般在-10℃到40℃。第二，无极绳连续牵引绞车在煤矿生产中会产生大量的污染，对此，无极绳连续牵引绞车的使用应不影响到周围的环境。第三，要在相对环境湿度不超过85%（+25℃），海拔高度不超过1000m的条件下工作。当海拔超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用。 1.5安全性 无极绳连续牵引绞车较传统意义上的小绞车有很大的进步，它通过无极绳对绞车的联系牵引可以实现顺利、便捷的长途运输，可以有效避免像小绞车在运输过程中摘掉挂钩可能发生的一系列隐患，极大提高无极绳连续牵引绞车在煤矿生产中的安全性，同时又可提高工作效率，降低投入成本。 2 无极绳连续牵引绞车的基本构成 无极绳连续牵引绞车主要由主机部分和辅助配套电器作为基本构成。主机部分有绞车、张紧装置、梭车、尾轮、轮组等组成；辅助配套部分有电器、钢丝绳、通讯等。 2.1绞车 绞车是无极绳牵引绞车系统的最基本和最重要的构成。是整个系统的动力，采用机械传动，主要由电机、底座、减速器、滚筒部分、联轴器、制动装置和防护罩等构成。其中，电机可以为无极绳绞车提供动力。底座分为两个整体，由结构件焊接成整体，通过地脚螺栓与基础固定。减速器采用硬齿面齿轮。滚筒部分由主轴、主动轮及摩擦轮等组成。联轴器可用于联结电机和减速器制动装置包括电力液压块式制动器和手动带式刹车二套制动装置。防护罩主要起到防护作用。如图2所示。 图2 绞车示意图 2.2梭车 梭车具有固定和储存钢丝绳的功能，主要用于连接矿车、平板车、材料车等，前后两端是碰头，碰头连接车组。梭车由车架、储绳筒、车轮组件等组成，用于巷道坡度大于7°或水平转弯角度大于20°时，需加装防掉道的卡轨器。梭车车架主要由车架体、碰头组成，车架两端是碰头，起到行走和承重的作用。储绳筒可储存钢丝绳，以备巷道延深开采或缩短运距之用。 2.3张紧装置 张紧装置可以确保无极绳连续牵引车钢丝绳具有一定的张力。紧装置主要由框架、张紧绳轮、动轮组、转向轮、配重块和防护网等组成。可以吸收钢丝绳伸长的部分，也可以为绞车提供尾张力,使绞车可以正常牵引，避免钢丝