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汽车设计答案10我已经尽力了红字帮忙找一下么么么哒.docx

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汽车设计答案10我已经尽力了红字帮忙找一下么么么哒

PAGE \* MERGEFORMAT15 第一章 1. 总体设计的任务? 要对各部件进行较为仔细的布置,应较为准确地画出各部件的形状和尺寸,确定各总成质心位置,然后计算轴荷分配和质心位置高度,必要时还要进行调整。此时应较准确地确定与汽车总体布置有关的各尺寸参数,同时对整车主要性能进行计算,并据此确定各总成的技术参数,确保各总成之间的参数匹配合理,保证整车各性能指标达到预定要求。 总体设计的工作顺序? (1)调查研究与初始决策:选定设计目标,并制定产品设计工作及方针原则。 (2)总体方案设计:根据所选定的目标及对开发目标制定的工作方针、设计原则等主导思想提出整车设想,即概念设计(concept design)或构思设计。 (3)绘制总布置草图,确定整车主要尺寸、质量参数与性能以及各总成的基本形式。 (4)车身造型设计及绘制车身布置图:绘制不同外形、不同色彩的车身外形图;制作相应的造型的1:5整车模型;从中选优后,再制作1:5或1:1的精确模型。 (5)编写设计任务书; (6)汽车总布置设计; (7)总成设计; (8)试制、试验、定型。 2. 设计任务书包括哪些内容? 可行性分析,其内容包括市场预测,企业技术开发和生产能力分析,产品开发的目的,新的产品设计指导思想,预期的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析。 产品型号及其主要使用功能、技术规格和性能参数。 整车布置方案的描述及个主要总成的结构、特性参数;标准化、通用化、系列化水平。 国内、外同类汽车技术性能的分析和对比。 本车拟采用的新技术、新材料和新工艺。 3. 汽车的型式?汽车的布置型式?各举一列你熟悉的轿车、客车、货车的型式和布置型式。 答:乘用车和商用车。乘用车:发动机前置前驱,发动机前置后驱,发动机后置后驱;商用车布置形式:客车,发动机前置后桥驱动,发动机中置后桥驱动,发动机后置后桥驱动;货车,平头式,短头式,长头式,发动机前置中置后置;越野车,按照驱动桥数的不同4*4 6*6 8*8 4. 按发动机的位置分,汽车有哪几种布置型式,各自有什么优缺点? 发动机前置前驱动(FF)优点: a、有明显的不足转向??能; b、越过障碍的能力高;c、动力总成结构紧凑;d、有利于提高乘坐舒适性(车内地板凸包高度可以降低) e、有利于提高汽车的机动性(轴距可以缩短 ) ; f、 有利于发动机散热 ,操纵机构简单; g、行李箱空间大;h、变形改装容易。 缺点:结构与制造工艺均复杂;(采用等速万向节 ) 前轮工作条件恶劣,轮胎寿命短;(前桥负荷较后轴重) 汽车爬坡能力降低; 发生正面碰撞时,发动机及其附件损失较大,维修费用高 发动机前置后驱动(FR)优点:a、轴荷分配合理 ; b、有利于减少制造成本;(不需要采用等速万向节) c、操纵机构简单; d、采暖机构简单,且管路短供暖效率高 ; e、发动机冷却条件好; f、爬坡能力强; g、行李箱空间大; h、变形容易。 缺点:a、地板上有凸起的通道,影响了乘坐舒适性; b、汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢,会使前排乘员 受到严重伤害; c、汽车的总长较长,整车整备质量增大,影响汽车的燃油经 济性和动 力性。 发动机中置后驱动(MR)优点:轴荷均匀,具有很中性的操控特性。 缺点:引擎占去了坐舱的空间,降低了空间利用率和实用性。 发动机后置后驱动(RR)优点:a、结构紧凑(发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体); b、改善了驾驶员视野;(汽车前部高度有条件降低) c、整车整备质量小; d、客厢内地板比较平整 ; e、乘客座椅能够布置在舒适区内; f、爬坡能力强; g、汽车轴距短,机动性能好。 缺点:a、后桥负荷重,使汽车具有过多转向的倾向; b、前轮附着力小,高速行驶时转向不稳定,影响操纵稳定性; c、行李箱在前部,行李箱空间不够大; d、操纵机构复杂; f、变形困难。 5. 按发动机的相对位置分,汽车有哪几种布置型式,各自特点如何? 1.发动机前置后轮驱动(FR) ·传统布置形式,大多数货车、部分轿车和客车采用。 2.发动机前置前轮驱动(FF) ·大多数轿车盛行。 3.发动机后置后轮驱动(RR) ·大、中型客车盛行,少数轿车也采用。 4.发动机中置后轮驱动(MR) ·方程式赛车和大多数跑车采用,少数大、中型客车也采用。 5.全轮驱动(nWD) ·越野汽车特有的布置形式,通常发动机前置,在变速器之后的分动器将动力分别输送给全部驱动轮。 6. 轿车、大客车的布置型式各有哪几种布置型式?各自有什么优缺点? 轿车的布置型式有哪几种? 1. 中高级以下的汽车,使用前置前驱为主; 2. 高

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