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“起动机构造认知”情境说课
教学情境4
;3、课程设计理念; ;课 程 定 位;;本情境之前学生已经学习了汽车电源系相关内容，有了一定的电路分析基础，这就降低了本节学习难度。
起动机工作过程中，电路转换频繁，如何让学生加深理解其工作原理，促进学生记忆，是教学中应突破的难点;专业能力目标：
掌握起动机的结构组成及工作原理；
能够独立完成起动机的拆装作业
社会能力目标：
提高学生服务意识和与人沟通能力，做好汽车维修、服务岗位的能力储备
培养学生团队意识，使其具备较强的与他人合作能力
;教学重点和难点;
采用多媒体教学，形象直观展示起动控制过程，提高教学效率和教学效果，促进学生记忆;情境4 起 动 机 构 造 认 知
导入（5分钟）：起动机驱动齿轮完成啮合前，以下哪种情况便于齿轮啮合？
A、不应运转
B、高速运转
C、缓慢运转
新课内容（75分钟）：
一、电磁操纵强制啮合???起动机的结构组成（45分钟）
1、直流串励电动机 由电枢、电刷组件、磁极、机壳等组成
2、传动机构由单向离合器和驱动齿轮组成。单向离合器有滚柱式、摩擦片式和弹簧式三种
3、控制装置 即电磁开关。它的作用是控制电动机电路的接通及驱动齿轮的啮合。电磁开关内有吸拉、保持两组线圈，有3个接线柱：30端子、C端子、50端子
4、电动机内部电路
二、起动机的工作原理（30分钟）
1、点火开关打到启动档时
50端子得电，吸拉线圈和保位线圈均有电流流过
并且产生的电磁力方向相同，电磁开关迅速动作
主接触盘接通
单向离合器飞出，使小齿轮与大齿圈相啮合
由于吸拉线圈分压作用，起动机电流较小，起动机低速运转，便于齿轮啮合
2、点火开关保持在启动档时
保持线圈电流流向不变，主接触盘保持接合位置，
齿轮保持结合状态
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