铁路路基工程预算编制说明.pdfVIP

说 明 一、本定额适用于铁路路基工程、改移道路、平交道、改沟及其他土 石方工程。二、土石方工程定额单位，挖方为天然密实方，填方为压 (夯)实方。当以填方压实体积为工程量， 采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采用的定额应乘以以下系 数： 岩土类别 土方 石方 铁路等级 松土 普通土 硬土 设计速度200kn 区 1.258 1.156 1.115 O.94l ／h 间 及以上铁路 站 1.230 1.130 1.090 0.920 场 设计速度160k 区 1．225 1.133 1.092 0.921 山h 间 及以下I级铁路 站 1.198 1.108 1．068 0.900 场 区 1.125 1.064 1.023 0.859 间 Ⅱ 级 及 以 下 铁 站场 1.100 1.040 1.000 0.840 路 注：上表系数已包括路堤两侧加宽的土石方数量。 三、土石方挖填工程，除工作内容说明以外，另包括：铲草皮、 原地面挖台阶(既有线路基帮宽除外)、原地面压实、平整场地，施工 准备工程及路堑修坡检底、取土坑整修等所需的人工、材料、机械消 耗量。 四、土方工程和石方工程中汽车增运定额仅适用于运距 lOkm 及 以内运输，超过 lOkm 部分应乘以 O．85 的系数。 五、控制爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需控制爆破的 石方开挖工程。 (一)按施工条件不同分为 A、B、C 三类，分类如下： A类 B类 C类 线间距≤5m，开挖高 线间距≤lOm，开挖 不满足A、B类条件， 度≥8m，开 厚度≤10m， 但距既有线 挖厚度≤4m，既有边坡坡既有边坡坡度≤l：0.5 路堑边坡顶50m之内无天 度1：0.5， 然屏障的 岩石硬度为次坚石以上 石方爆破 (二)定额中已经考虑了要点封锁线路引起的工效降低因素，使用 时不再计列行车干扰施工增加费。 (三)爆破覆盖层分为 4 层、2 层、1 层三种，覆盖材料为钢筋网、 橡胶炮被、土袋。4 层为钢筋网、土袋各 1 层，橡胶炮被 2 层；2 层 为橡胶炮被、土袋各 l 层；1 层为橡胶炮被。 (四)防护排架定额中已经包含临时锚杆数量。 六、土石方运输定额已考虑了道路系数(便道及交通干扰等因 素)。 七、当设计采用的土工合成材料和透水软管的规格型号与本定额 不同时，可抽换。 八、旋喷桩定额中浆液系按纯水泥浆编制，当设汁采用添加剂或 水泥用量与定额不同时，可抽换。 九、钻孔压浆定额中浆液系按水泥砂浆编制，当设计采用其他类型浆 液时，十、挡土墙定额亦适用于护墙。卜一、挡土墙、护墙、护坡的 基坑开挖、支护等，应采用桥涵预算定额相应了 十二、上钉定额中不含挂网和喷射混凝土，需要时应按有关