在役埋地热油管道低输量运行的经济研究.PDFVIP

1 0 油 气 储 运 2008 年 输送工艺 在役埋地热油管道低输量运行的经济研究 谢 英* 袁宗明 肖 燕 ( 西南石油大学石油工程学院储运所) 谢 英 袁宗明等: 在役埋地热油管道低输量运行的经济研究, 油气储运, 2008, 27( 4) 10~ 13。 摘 要 对在役埋地热油管道, 当管道实际输量小于设计输量时, 为妥善地解决管路沿线的能 量消耗与能量供应之间的矛盾, 研究一种经济上、技术上比较合理科学的运行方案, 对于降低输油 成本具有重要意义。建立了埋地热油管道经济计算数学模型, 提出了采用方案比较法和 TLNET 软件相结合求解数学模型, 确定了管道输量在小于设计输量下, 使管道的运行费用为最小的经济运 行方案, 包括管道沿线运行的热泵站数、站内泵机组的组合方式、各站的进出站压力和温度、管道的 小时运行费用、变频调速电机的转速及热站的热负荷等。进行了实例计算, 通过与现场实际相比 较, 其结果令人满意。 主题词 热油管道 低输量运行 计算模型 技术经济比较 一、前 言 二、埋地热油管道经济 计算数学模型 对于埋地热油管道, 油品在管道中流动时, 既有 压力能的消耗, 又有热能的消耗, 两者既相互联系, 影响热油管道运行费用的参数主要是各站加热 又相互影响。油品的输送温度越低, 热能损失越少, 炉的升温值和泵站的升压值。热油管道的运行费用 所耗热力费用也就越小, 压力能的损失越大, 管道输 主要包括加热站的热力费用和泵站的动力费用两部 送压力越高, 所耗动力费用也就越大; 反之, 压力能 分。使热油管道运行费用最低, 就是使泵站动力费 的损失也越小, 管道输送压力越低, 所耗动力费用就 用和热站的热力费用两部分总和最低。因此, 确定 越小。特别是在役热油管道的工艺参数( 管径、泵站 合理的输油温度和开泵方案, 是要达到使管道运行 数、热站数及站上的泵机组数、加热炉台数等) 是根 费用最低作为经济计算的最终目的。 据任务输量而设计的, 而且在很多老热油管道中, 泵 热站的热力费用为: 站的电机都是恒转速的 当管道的输量变化时 不能 N , , r cM T ie r 对泵站的特性进行有效的调节, 使得输油管道的能 Sr = i = 1 H r ri 量消耗和能量