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Revit-MEP预制件制作建议 实际工作中预制件制作流程 机电预制加工是预先在设计建模的施工就将施工所需管线的管材、壁厚、类型等一些参数输入的模型当中，然后将模型根据现场实际情况进行调整，待模型调整到与现场一致的时候再将管材、壁厚、类型和长度等信息导成一张完成的预制加工图，将图纸送到工厂里面进行管道的预制加工，等实际施工时将预制好的管道送到现场安装。在中国现阶段工程建设项目中，管道施工的工作量较大，对建筑品质的要求越来越高，管道工程施工任务量成倍增长，而管道施工程序复杂，组件数量庞大，在具备管道施工条件时，留给管道安装的工期短，任务重，经常出现抢工期现象，这样势必会一定程度上影响到管道安装质量。对于管道施工既保证质量，又能加快施工进度，推广工厂化预制是多年来工程建设行业努力的方向。随着中国经济建设的飞速发展，工程建设??目的规模日趋大型化，在环境上为管道工厂化预制提供了发展空间。走机电工厂化预制是是今后一段时期管道安装工程努力发展的方向。 现阶段机电预制主要协作流程如图1-1 1-1 revit建模 预制的准确性和加工深度直接关系到现场的装配质量和进度，预制首先要确保预制模型的准确性，最大限度满足现场简单装配。如何做到预制加工尺寸和现场需要尺寸相匹配，也是很多人关注担心的问题，是管道工厂化预制设计的重点之一。考虑到现在中国施工现场的粗放性，需要首先从模型精细化（构件匹配度）设计入手，同时保证现场结构与设计模型匹配和同步的基础上，再利用三维技术（Revit-MEP）综合布置各机电管线，合理避让，防止交叉影响管道预制的有效性。 1,系统族构件的缺乏。 Revit建模过程中可添加大多数管道类型，也提供了良好的构建制作平台（族制作），但受制于系统族的限制，无法进行中国国标中个别管线类型的制作。如管道中不包含管件的焊接类型（大型）、承接类型、可弯管类型。桥架系统族中则缺乏桥架盖板，盖板也应加入预制件范围。 焊接类型 承插类型 可弯管类型 2，预制零件和原Revit族构件的兼容性 预制零件为Revit2016的新增功能（相对独立的板块）。考虑到现阶段预制零件在中国工程行业的储存量并不多，但又有大量原中国标准的族库积累，而在预制零件.itm和族文件.rfa不同格式的情况，绘制功能上存在一些不可共用性。这对中国用户来说，在看到预制零件精确设计的优势的同时，又不能像以前一样调用已本地化的族库，并且也不能达到本地化的出图标准（像在“详细程度：粗略”模式下的线性图纸无法完成），系统区分的功能也需要重新定义。是否又造成了重复建模的可能性？ 3，预制零件功能的开放性 Revit中并不存在预制零件的构件编辑功能，需要重新转换到Autodesk Fabrication其他产品中进行制作，增加了工作流程，复杂了管理程序，且不利于零件制作厂家和工程师的沟通。指定了数据库也滋生了和企业现阶段管理平台的兼容性的问题。 4，现场与模型的匹配性 模型与现场的匹配性是工程建设过程中极为重要要的一点，关系到工程精确性和工程下一阶段能否顺利进行。在机电预制设计过程中，现场的真实数据极为重要，确保现场结构与结构模型的匹配，手工现场测量工作量非常巨大，然而3D扫描技术和可携带设备模型导航有着很大可挖掘优势。模型与现场的数据交换需要得到进一步软件（设备）技术支持。 方案优化 根据实际数据建立的三维综合管线模型，需要进行不同的方案之间比较分析，选择最优布置方案。通过不同的方案对比，选择最优的管线排布方式。考虑到中国的建筑行业的实际情况，在模型阶段，是需要快速的方案出具效率和明显的对比数据区别的。 1，管线优化工作量繁重 Revit中进行管线调整手工量较大，然后排布及避让规则相对简单。如软件中设立一些可选择的排布方案，实现自动排布，将减少工程师大量的工作时间。 2，管线调整操作要求过于严格 软件中的管线连接对于数值精确性要求过高，例如一些施工中可以处理的小角度连接，软件中则无法创建。对翻弯和空间性连接，则尺寸要求过大，例如对于DN150的交错不同标高的管道连接，偏移量需调开到400mm才能进行连接，大于实际值过多，易造成调整工作量增加。 综合管线设计 在中国，方案确定后，工程师需要对管线排布进行细节上的处理，调整机电系统内部管线的标高和位置问题，完全避免交叉时产生冲突，同时配合并满足结构及装修的各个位置要求。并且需要出具平面图、剖面图及三维施工展开图纸。 详图的使用 三维施工展开图纸 在Revit2016中，预制配件的编辑零件中已有详图预览功能，能否将其直接转化为详图视图，可方便在Revit中直接标准尺寸并进行出图。 综合支架的布置 管线综合排布完成之后，需要进行支架的定位，包含各类标准支吊架，但也包含综合支架的设计。综合支架可以减少现场工作量，材料也会得到