从云仓库和社区网点入手,增强电商购读物体.docVIP

从云仓库和社区网点入手，增强电商购物体 i天下网商注 人，向死而生，方能活得清醒而从容；同样，拥有明锐的商业嗅觉，才知未来之路。阿里总参谋曾鸣曾说所谓战略就是站在未来看现在，如果我们能推算十年后的零售形态，则更明白现在应该做什么。本文从电商购物体验二大不足预测未来可以从云仓库和社区网点两方面增强用户的电商体验。 二个缺陷痛点零售结构朝更低成本，更好体验方向发展是不变真理。目前电商有2处明显缺陷，如果改善，则会明显降低成本，提升体验。第一处是货物流转环节太乱，某个商品重庆区域每天在淘宝上共购买70个，这70个商品可能从全国25个不同的地区发往重庆，比如其中某个商品从宁波发货，经过快递员上门收货，宁波分拣后发往杭州，杭州分拣后发往重庆，重庆分拣后发到配送站，最后由配送站发到用户家中，这个过程不折腾吗？第二处是最后一公里配送，顾客每购买一个包裹就要支付一份运费，某个小区每天共收70个包裹，由6个快递公司6个快递员分别送到门卫，小超市和顾客家中，大部分快递员不会送货上楼，通常电话通知用户下楼自取，5分钟内不出现则立刻消失，每个包裹都需要填充物和纸箱包装，如果让门卫代收一旦出现商品损坏和遗失很难查找责任。云仓库和社区网点这两处大家习以为常的糟糕过程其实可以改善，张陈勇认为未来的电商物流体系会加入“云仓库”和“社区网点”。大数据预测某区域某商品销售量，按预测量厂家发货备货到各云仓库，某顾客订购的不同商家的所有商品会从云仓库统一送货，只收取一份配送费。某区域用户订购的商品会统一放入中转箱集中送货到社区网点，之后顾客到社区网点提货，或者社区网点统筹集中送货入户。这里的社区网点与线上平台紧密关联，承担推广、物流、支付、售后等功能，利用社区网点实现碎片购物体验（后文解释），货物不用纸箱和填充物包装，通过中转箱统一配送到网点后，由网点人员扫描商品条码分单，这样做不仅能节省包装成本，而且中转箱配送，货物更稳妥不易损坏，不易被偷盗。加入“云仓库”“社区网点”的物流模式和目前的物流方式相比，货物中转环节更少，送货成本更低，送货速度更快，货物集中配送到社区网点，顾客在不同商家购物只付出一次配送费，顾客到专门网点提货（或分送）体验更好，不容易出现包裹损坏或遗失，社区网点也让售后体验更简单。 云仓库浅析“云仓库”的问题是区域仓库容量有限，不可能容下线上所有商品。所以未来可预测销量的商品放入区域仓库，消费者订购后从区域仓库发货。未来难预测销量的商品经过智能骨干物流网流通，类似菜鸟物流模式。菜鸟物流想打造智能骨干物流网，整合物流公司，快递公司到一个体系中，携订单以令诸侯，在线上商家最密集处建设物流园，大数据协作优化取货，分拣，干线运输和最后一公里配送，简单的说就是把物流公司全部整合起来，同一网络订单量增大，带来效率提升和配送更快。张陈勇认为当菜鸟物流建立好后，会在物流园建设云仓库，把本地高销量商品放入仓库发货，整体效率更高。但当前“云仓库”建设有点慢，原因：一是最后一公里社区网点集中送货模式没有建立起来；二是税费造成统仓统配成本较高；三是国内渠道散乱，进货价格不统一；四是快递公司已经比较强大，菜鸟网络要整合快递公司纳入智能骨干网并不容易。社区网点浅析“社区网点”的主要目的是解决最后一公里配送，阿里搞过淘一站，yes淘，菜鸟驿站。京东与唐久等万家便利店合作过。苏宁、步步高等零售企业推出了网订店取服务。顺丰建立了嘿店，申通、中通等也有不少线下合作店。还有2688、大货栈、收货宝、猫屋等也从社区网点入手尝试过创业。台湾和日本的网购订单大半通过便利店完成最后一公里配送，效率高，体验好。但国内电商很难整合社区网点资源，一是因为国内多是夫妻超市，分散杂乱，整合难度大。二是整合的关键在于聚众订单，而国内快递公司竞争激烈，在上游订单被淘宝掌控的情况下，不愿意最后一公里网点被对方控制，竞争大于合作。三是消费者习惯改变需要时间过程，目前实际上很多小区门卫和超市成为事实上的取货点，消费者对于正规化的取货点需求并不强烈。 张陈勇认为在目前环境下，社区网点不能简单只成为网购取货点。应该换一个思路，把取货点融入整个体系，建立能承担推广、物流、售后、社区O2O、解决消费者痛点的全新社区网点。不是在传统便利店基础上融入取货点功能，而是根据网购特点建立专门的社区网点，变轻为重，一个区域一个区域的建点，一步一步占领市场。张陈勇构思的社区网点有以下几个特点：第一个特点是社区网点自营业务能解决消费者痛点，能与线上业务互补，能支持成本。生鲜购物传统主要渠道是菜市和大卖场，对于很多居住区而言并不方便，是消费痛点。张陈勇认为社区网点实体经营生鲜水果类商品，利用APP预留预定，积分补贴等办法增强吸引力，提高销量正向循环促进社区生鲜蔬果店的发展。