货场道路施工作业指导书.doc

PAGE 1 PAGE 7 上海枢纽闵行铁路货场项目经理部 货场道路施工作业指导书 编号：MH－2008－( ) 编制： 复核： 批准： 日期： 货场道路施工作业指导书 一、编制目的 为保证货场道路工程质量,提高路面工程的施工技术水平,保证其施工质量,特编制本作业指导书。 二、编制依据 上海枢纽闵行铁路货场工程施工图 国家、铁道部、上海市有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、条例。 国家、铁道部、上海市现行设计规范及现行施工规范、质量检验标准及验收规范等。 三、施工方案 原材料技术要求 路面混凝土水泥宜采用旋窖道路硅酸盐水泥 混凝土运输 路面混凝土运输采用混凝土罐车。 罐车数量应根据施工进度、运量、运距及路况，选配车型和车辆总数。总运力应比总拌和能力略有富余。确保新拌混凝土在规定时间内运到摊铺现场。 运输到现场的混凝土必须有适宜摊铺的工作性。不同摊铺工艺的混凝土拌和物从搅拌出料到运输、铺筑完毕有允许最长时间应符合下表的规定。 罐车装料前应清净罐体，洒水湿润，排干积水。装料时自卸车应持续搅拌防止离析。搅拌楼卸料落差不应大于2m，如超限可加串桶装料。 混凝土运输过程应防止漏浆、漏料和漏料和污染路面，减少颠簸，防止拌和物离析。 烈日、大风、雨天和低温天远距离运输时罐车加保温隔热套。 混凝土路面养生 切缝 灌缝 1．混凝土板养生期 一、组成材料要求： 所使用原材料必须符合规范要求并有出厂合格证或试验报告， 1.水泥要在有效期内使用，当水泥出厂超过三个月，应复查试验，并按试验结果使用。 2. 砂应采用粒径在5mm以下的天然砂（河砂、海砂、山砂），砂的性能指标（颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量、强度、坚固性、有害物质含量）必须符合JGJ52-92标准的规定。 3. 石应采用碎石或卵石，粒径大于5mm但不得超过结构截面最小尺寸的1/4，且不得超过钢筋间最小净距3/4。性能指标（颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量、强度、坚固性、有害物质含量）必须符合JGJ53-92标准规定。 4.砂、石应按品种、规格分类堆放，并应做明确的标识。 5.水采用饮用水。 二、工配合比：要根据天气的变化，及时测定砂、石的含水率，严格在试验室给定的配合比基础上调整施工配合比。保证混凝土具有良好的和易性和规定的坍落度。 三、拌制： 1.混凝土的拌制设备及计量装置，应保持良好状态；计量装置应由检验部门定期检定。 2.混凝土要严格按试验室所给配合比配料，每车过磅，混凝土材料的配量偏差（按重量计），不得超过下列规定：（工地配料）水泥±2%，粗细骨料±3%，水及外加剂溶液±1%。 3.混凝土必须使用机械搅拌。 4.混凝土应搅拌均匀，颜色一致。使用机械拌制，自全部材料装入搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止，延续搅拌时间，最终不得小于1.5分钟。 四、运输： 1.混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆严重、沁水及坍落度损失过多等现象，如运至灌注地点的混凝土有离析现象时，必须在灌注前进行二次搅拌，但不得再次加水。 2.混凝土在倒装、分配或倾注时，应采用漏斗、串筒或滑槽等器具，应以最少的转载次数和最短的时间完成灌注。 五、混凝土灌注： 1.在灌注混凝土前，应做好清理和准备工作： ⑴清除表面杂物及积水。 ⑵在旧混凝土的施工接缝面上，或在间歇时间超过规定的已硬化的前层混凝土表面上继续灌注新混凝土，应先凿除施工接缝面上的水泥砂浆膜和表面上松动的石子或松弱混凝土层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，但不存积水。 ⑶混凝土浇筑前应对下列项目详加检查，并做好记录。 A、模板的高程、位置及截面尺寸、施工的预留拱度。 B、模板接合及支架、支撑、支柱等结构可靠程度。 C、钢筋骨架的安装位置及连接焊缝及水泥砂浆垫块等。 D、预埋件、预留孔的位置及高程。 ⑷在灌注混凝土前，模板如有缝隙应嵌塞严密以防漏浆。 ⑸混凝土灌注前,宜在施工缝表面上先铺一层厚约15mm,并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆(竖向结合面上可刷水灰比0.3左右的薄水泥浆一层,或铺一层30cm的混凝土)(按新灌混凝土配合比,减少10%粗骨料)后,再接灌新层混凝土;施工缝处的混凝土应加强振捣,使新旧混凝土紧密结合。 2.混凝土灌注应水平分层进行，灌注层厚度应符合下列规定：插入式振捣器，厚度不大于振捣器作用部分长度的1.25倍(40cm~50cm)，并应在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇灌与振捣完毕。 3.灌注混凝土应使用振捣器捣实，并应符合