淤泥清挖方案.docxVIP

目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc441317719 一、工程概况  PAGEREF _Toc441317719 \h 2  HYPERLINK \l _Toc441317720 二、淤泥清理范围及施工难点  PAGEREF _Toc441317720 \h 2  HYPERLINK \l _Toc441317721 三、工程数量及进度计划  PAGEREF _Toc441317721 \h 3  HYPERLINK \l _Toc441317722 四、施工准备：  PAGEREF _Toc441317722 \h 3  HYPERLINK \l _Toc441317723 五、施工方案  PAGEREF _Toc441317723 \h 4  HYPERLINK \l _Toc441317724 六、淤泥运输、堆放：  PAGEREF _Toc441317724 \h 5  HYPERLINK \l _Toc441317725 七、安全保证措施：  PAGEREF _Toc441317725 \h 5   淤泥清挖专项施工方案 一、工程概况 石家中脊渣场0+588~0+789段挡渣堤位于涪江主河道侧，挡渣堤基础位于采砂单位在该段采砂作业后遗留的采砂坑内。我部按照《2#石家中脊渣场0+413~0+788.52段挡渣堤专项施工方案》，在完成该段施工围堰填筑并将围堰内侧水位降至562.8m后，见河床内淤积大量淤泥。经现场向采砂单位了解，该段趾墙基础范围内采砂单位采砂时下挖至552.0m左右，坑内淤泥系其采砂后采用粘土进行回填，粘土遇水成淤，厚约10m，与我部采用钢管插入探查结果基本吻合。 经与设计单位联系，为保证工程质量，确保趾墙基础位于征地红线以内，减少面板长度，节约工程造价。设计单位要求挖除基坑范围内的淤泥后，采用C15埋石砼扩大基础浇筑至原趾墙设计底部高程。 二、淤泥清理范围及施工难点 1、高程：淤泥清挖至采砂坑底部。 2、平面位置：为保证堤身填筑质量，趾墙内侧淤泥必须全部清除；为保证外侧淤泥边坡稳定，按1：3进行放坡，趾墙外侧淤泥清挖至距趾墙外边线约10m范围。 3、施工难点： （1）淤泥含水量大，随着淤泥挖除深度增加，坑四周渗水量不断扩大，“泥汤”现象严重，淤泥挖除降效严重。 （2）施工排水必须不间断作业，大功率水泵的安装、维修、运行必须由挖掘机配合。 （3）基坑内外高差达17m，淤泥清运需多次传递才到运出坑外。 三、工程数量及进度计划 1、工程数量：挖淤泥约30000m3。 2、进度计划：2015年12月10日至2015年12月30日共20天。 四、施工准备： 管理机构配置，项目部管理机构架构组织配置见施工组织架构表。 技术负责人：巩鸿 项目经理：谢小川 安全员：余海波 施工、测量员：张旭 任小强 质量员：徐成君 土建班长：左勇 机械班长：何勇 机械配置： 序号名称型号数量1挖掘机220型斗容量1.0m36台2装载机50型 16T2台3推土机59kw1台4载重汽车5t4台5水泵若干劳动力配置： 工种人数工种人数机械工12机修工2人高级工2电工2人中级工6普工15人五、施工方案 采用机械直接下基坑作业挖出淤泥，沿基坑边坡每高差4m设积淤坑一座,经四台挖机多次传递甩至岸边，距岸边120m处设积淤坑，由装载机将淤泥由岸边堆送至积淤坑，再由一台停放在积淤坑边的挖机装车运往弃土场弃置。 详下图： 1、施工顺序：清淤起点从0+693开始，向前后方向分两个施工段开挖。借用采砂单位道路作为渣土车运输通道。 2、坑内清淤按照两个施工分段进行流水线施工，在上下游分别挖一条纵向排水沟使上下游渗水及污水归槽，用土方堆在槽边形成土埂，使渗水通过水槽排水，再用水泵疏掏坑内积水，用挖机在坑内挖积水坑3至4个，用污水泵将积水坑内水排入围堰外主河道。 3、施工时挖掘机不能一次将坑中的淤泥挖至岸边或装载车上，故坑中的淤泥在坑内设一台装载机推送约40m至坑边积淤坑，再经过3次倒运方能至岸边。 4、需根据淤泥量和施工工期合理安排开挖施工，由于本段清淤工程量大工期紧，可考虑安排白天及夜间清淤施工及淤泥外运施工。 六、淤泥运输、堆放： 载重汽车将淤泥运至石家中脊渣场内弃置，运距850m。运至弃渣场后，再由一台装载机将淤泥归笼堆放，不得随意倾倒。 由于淤泥会造成“泥汤”现象，根据其它工程的经验，现场使用自卸汽车拉淤泥前要把优质土用机械装在车斗内、人工配合把挡板四周封堵密实，防止淤泥顺挡板四