高级车工工艺与技能训练（第二版） 教学课件 作者 王为建 模块七 车多线螺纹与多头蜗杆.pptVIP

任务一 车双线梯形螺纹轴 任务二 车双线蜗杆 ;1．掌握多线螺纹的分线方法 2．掌握车多线螺纹的操作技能;将Ф45×135mm的毛坯加工成如图所示的双线梯形螺纹轴。; 车削该零件时应考虑以下几点： 1.先粗车各外圆直径，待螺纹车好后再精车外圆，以避免车螺纹引起的工件变形。 2.应尽量在一次装夹中完成多个表面的加工。 3.根据切削力的大小，应先加工梯形螺纹，后加工普通螺纹。; 一、多线螺纹 螺纹按螺旋线的线数可分为单线螺纹和多线螺纹。多线螺纹的各螺旋槽在轴向是等距离分布的，在圆周上是等角度分布的。 ;; 二、多线螺纹的标记 1．多线螺纹的导程Ph 多线螺纹的导程Ph是指在同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上对应两点之间的轴向距离。多线螺纹的导程与螺距的关系是Ph=nP(mm)（n为线数）。 ; 2．多线螺纹的代号 普通多线形螺纹的代号用：“M公称直径×Ph导程P螺距”表示。如M48×Ph3P1.5, M36×Ph4P2等。 多线梯形螺纹的代号用：“Tr公称直径×导程（螺距）—中径公差带代号”表示；左旋螺纹需在代号之后加注“LH”，右旋不标注，如Tr48×l2(P6)—7h。; 三、多线螺纹的分线方法 1．轴向分线法 轴向分线方法描述：按螺纹的导程车第一条螺旋槽→把 车刀沿螺纹轴向移动一个螺距→车另一条螺旋槽。 ; 小滑板移动的距离可利用小滑板刻度控制，其刻度转过的格数K可用下式计算：; 例7—1 车削Tr40×14 (P7)的多线螺纹，车床小滑板刻度每小格为0.05 mm，求分线时小滑板刻度盘应转过的格数。 解：已知P = 7 mm，a = 0. 05 mm 根据公式可得：; （2）利用开合螺母分线 利用开合螺母分线的方法是：车好第一条螺旋槽→用开到顺车发将车刀返回到开始车削的位置→提起开合螺母，用床鞍刻度盘控制床鞍纵向前进或后退一个车床丝杆螺距→将开合螺母合上→车另一条螺旋槽。;（3）用百分表分线 ;（4）用百分表和量块分线 ; 2．圆周分线法 圆周分线方法描述：按螺纹的导程车第一条螺旋槽→脱开工件与丝杠间的传动→把工件转过一个角度θ→连接工件与丝杠间的传动→车另一条螺旋槽。 ; （l）利用三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘分线 当工件采用两顶尖装夹，并用卡盘的卡爪代替拨盘时，可利用三爪自定心卡盘分三线螺纹，利用四爪单动卡盘分双线和四线螺纹。 其方法是：工件采用两顶尖装夹→车好一条螺旋槽→松开顶尖→把工件连同鸡心夹头转过一个角度→由卡盘上的另一个卡爪拨动→用后顶尖支撑→车削另一条螺旋槽。; （2）用专用分线盘分线 ;（3）利用交换齿轮分线 ; （4）用多孔插盘分线 ; 四、车多线梯形螺纹 1．对多线梯形螺纹进行分线的操作要领 （1）粗车第1条螺旋槽时，应记住中、小滑板的刻度值。 （2）根据工件的精度要求，选择适当的分线方法分线。 （3）用轴向分线法分线粗车第2条、第3条螺旋槽时，必须 使中滑板刻度值（即背吃刀量）与车第一条螺旋槽时相同。 （4）采用左右切削法精车多线螺纹时，车削每条螺旋槽时 车刀的左、右“赶刀量”必须相等，以保证多线螺纹的螺距精 度。; 2．精车双线梯形螺纹的操作步骤 ; （1）精车第一条螺旋槽a面，记住向左的“赶刀量”。 （2）分线精车第二条螺旋槽的b面，向左的“赶刀量”与精车a面时相等。 （3）车刀向右“赶刀”精车c面，控制第二条螺旋槽的螺纹中径尺寸，使之符合图样要求。 （4）分线精车第一条螺旋槽的d面控制螺纹中径尺寸，使两条螺旋槽的中径相等。;五、分线精度的检测与修正 1. 半精车的检测与修正; 2. 精车的检测与修正 3. 多线螺纹的精度测量和误差修正 ; 一、准备工作 1.工件毛坯 Ф45×120mm的毛坯，材料：45钢，数量1件。 2.工艺装备 外圆车刀、B2.5中心钻、高速钢梯形外螺纹粗、精车刀、车槽刀、圆柱量针、游标卡尺、外圆千分尺、后顶尖、对 刀样板。 3.设备 CA6140型车床; 二、车削加工工艺步骤;加工工序;注意事项 1．