维修生产管理选编.ppt

维修生产管理体系;健全线路设备养修管理体系，科学组织设备养修工作，均衡提升设备质量，做到以静态质量优良保动态稳定;维修生产管理体系;一、设备检查;正线直线线路隔三根枕一量； 正线曲线隔二根枕一量，曲线正矢每5米一量； 正线道岔直股每根枕一量，其它尺寸按常规检查。 站线线路及道岔按常规检查，股道内曲线正矢每5米一量。 ;大峰值、重复及顽固动态病害 ，检控车间月度分析的重点地段由车间干部进行检查。线路技术科主任质检员、维修主管人员每月根据分工情况，参加车间设备检查工作。 ;1.病害勾画 各级设备检查要在检查记录本对病害进行勾划。正线及到发线轨道几何尺寸超临修时画“X”，超保养时画“o”，曲线正矢连续及最大最小值差、三角坑超限时用波浪线勾画，其它站线和专用线只勾画超临修。 ;2.设备病害的分类管理。 各类超临修几何尺寸病害应及影响行车安全的病害要及时消灭（不超过24小时，病害严重将危及行车安全的应立即到车站登记要点组织消灭）。 其它病害要纳入月度维修计划或保养计划进行整治 。 ;3.设备检查应做到“四有三对照” 有检查、有分析、有计划、有处理。 记录薄的消灭时间、作业项目、病害地点要与日计划、工作项目、工作地点相对应。 （也就是检查记录本、班组日作业计划、派工单要对照）;二、设备评定;线路技术科主任质检员、维修主管人员每月根据分工情况，参加车间设备检查评定工作，并检查车间设备检查评定完成数量及质量，并进行签认指导。 ;三、生产任务形成;①根据线路、道岔状态起道、拨道和改道，重点捣固。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板。 ②调整线路、道岔各部尺寸，拨正曲线。 ③局部清筛枕盒不洁道床和边坡，整治道床翻浆冒泥，补充均匀道碴，整理道床。 ④更换、方正和修理轨枕。 ⑤调整轨缝，整治线路爬行，矫直、焊补、打磨钢轨(含道岔钢轨件、焊缝)，综合整治接头病害。 ⑥整修、更换和补充联结零件，并进行涂油。 ⑦清除道床杂草和路肩大草，修理、补充和刷新线路标志。 注意：工区每月向车间上报综合维修任务时，要充分考虑本月设备检查评定情况，结合单元动静态评价，尽量将设备质量较差的设备纳入综合维修。;①成段整修线路轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的病害。 ②整治道床个别翻浆冒泥，局部均匀道碴、枕盒上碴，整理道床散乱处所。 ③更换严重和连续失效轨枕，个别修理轨枕。 ④打磨钢轨、尖基轨、岔心肥边，轨面及焊接不平顺处所打磨，整治接头病害。 ⑤补充、更换缺少、失效的联结零件，并局部涂油。 ⑥清除道床杂草和路肩大草；补充缺少的标志、标记。 注意：工区上报重点保养时，要参照月度设备检查情况、动轨检车资料，纳入急待保养设备，例如2012年漯河车间、驻马店车间、广水车间成段大轨距病害。 ;①段控重点工作。由线路技术科组织车间共同调查，确定工作量。主要项目：大中机捣固配合、应力调整、成段更换锈蚀扣件及拔锚、道床清筛及清落路肩、清挖翻浆、抬道修、批量更换失效枕、道岔及小半径曲线补强等。 ②车间安排的重点工作。由车间纳入月度生产计划，主要项目：扣件复件涂油、道岔立螺栓涂油拔锚、周期性钢轨打磨、标志刷新等。; 每月18日前，各线路车间依据设备检查评定、工区单元动静态评价资料，编制车间月度生产计划并上报线路技术科；每月20日前，线路技术科组织对各车间月度生产计划进行审批并在办公网上公布。 原则上综合维修任务消费工时占工区当月三修总工时的25%至30%。例如：某工区现有人员25人，除去公休后平均每月正常上班23人，本月正常工作日有22天，则工区总工时应为：23×22=506工·天，那么非生产人员所占工时为：506工·天×15%=76工·天（相当于非生产人员3.5个人），综合维修任务工时：506工·天×25%=126工·天（相当于2组道岔或者1.2公里线路综合维修），重点保养工时：506工·天×30%=152工·天（相当于2.5公里改道或者起道），单项及其他工作工时：506工·天×30%=152工·天。;月度生产任务的实施体现在班组周计划、日计划、日派工上;2.日计划 每日由工区根据周计划及临修任务编制次日作业计划报车间审核，车间审核签认后于20时前报段审批后执行。 编制依据： 一是周计划分劈； 二是静态检查超临修病害整治； 三是动态重点病害整治，如车载及动轨检三级、局领导添乘三级、便携四级、车载及动轨检车接近三级的二级超限、三日内连续重复晃车信息；四是未纳入周计划的临时性工作，如处理重伤设备等。; 3.日派工 由工区工长每日班前根据日计划进行分工，并按班次填写派工单，由作业带班人根据派工安排，严格作业流程控制、标准执行，落实质量回检制度，保质保量完成计划工作任务。;（一）生产任务验收 1.月度综合维修任务验收 ①执行“三级”验收制度。工区自验由工长组织