高速公路经营风险的模糊层次评价.pdfVIP

第 25 卷第 3 期 Vol.25 , No.3 2α)6年 3 月 王业教术径溥 总第 149 期 高速公路经营风险的模糊层次评价 杨文安 〈长沙理工大学，长沙 41∞76) 〔搪 要〕 本文将模糊与层次分析方法结合，运用风险分解结构对高速公珞经营风险进行了识到， 建立了模糊层次评价模型并应用于某高速公路经营风险管理的实践，为离这公路经营者提供了一种比较 客观、合理的风险评价方法。 〔关键词〕 高速公路风险管理 经营风险模糊层次评价风淦分解结构 [中图分类号) F224 .32 (文献标识码) A 近年来，随着高速公路建设投资和适车里程的不断 自然等基本情击 E 经营者与合作钦伴应对风险的能力; 增部，我昌高速公路经营过程中的风险管理离题引起了 同业竞争情况等。 社会的广泛关注。风险评价作为风险管理的重要过程和 (2) 主要风盖因素的确定。结合高速公路经营过程 内容之一，是风瞌管理成败的关键。目前国内外关于项 和风险的来源对风险进行分类，本文中，将高速公路经 目凤瞌评价的方法很多，如故障树分析法、多维功效函 营的主要风险愚素确定为市场风险、政策风险、管理风 数法、影璃图、决策树、摸扭和模糊综合评价等方法， 险积其它风险等四个方面; 均可以在一定程度上解决工程项吕的风险评价坷题，但 (3) RBS 的持建 完全针对高速公路经营风鼓评价的研究成果却比较少。 本文采用树状结街来捷述高速公路经营民边的屋次， 考虑到高速公路经营风险因素本身的性票和影响后果通 其中第一屋是总体风撞，郎吕标层;第二层是确定的主 常难于用数字精确表述，因此在全菌识，J 经营风险的基 要风险要素，郎一级或险指标层:第三量是采用各种常 础上，本文针到我国高速公路经营风险管理的现状，提 规的风险识到工具和方法对主要风险要素的进一步理分， 出将层次分析和模糊综合评价相结合，建立一种使厚的 即二级民建指标层。留 1 就是所梅建的某高速公路经营 多崖次的黑脸评价模壁，以便高速公路经营风险的评价 风险的 RBS。 更如科学、合理。 2 离速公路经营黑撞模糊层次评价模噩 1 高速公路经营民睦识到方法 2.1 确定评价嚣素集会 U 风险识别是指通过对项自所处的内外环境进行综合