4.3交通与通信发展带来的变化五分钟小练习（鲁教版必修2）.docVIP

第三节　交通与通信发展带来的变化 一、选择题 交通和通信的发展极大地促进了全球化的进程。据此回答1～2题。 1．交通和通信是联系________的纽带和桥梁。 (　　)。 ①生产和消费　 ②工业与农业　 ③城市与乡村　 ④地区与地区 A．①③④ B．①②③ C．①②③④ D．②③④ 2．下列产物和技能中，能为“地球村”村民之间提供快捷信息交流的是 (　　)。 ①手机短信　②电子邮件　 ③视频聊天　④移动电话 A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．①②③④ 解析　该题组考查交通与通信的发展对全球化的促进作用。解答该题应抓住以下几个关键点： (1)交通和通信事业是联系生产与消费、工业与农业、城市与农村的桥梁，是地区与地区、国家与国家之间的联系纽带。 (2)当今社会，移动电话、传真等先进通信手段广泛应用，使人际交往变得更加快捷。 答案　1.C　2.D 3．下面四幅城市形态图是在不同的交通运输工具时代下形成的。有关下面四 幅图示所处时期的说法，正确的是 (　　)。 A．①是火车—电车时期 B．③是汽车时期 C．②是高速公路时期 D．④是步行—马车时期 解析　①是步行—马车时期，②是高速公路时期，③是火车—电车时期，④是汽车时期。 答案　C 人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答4～5题。 4．关于商业中心的叙述，正确的是 (　　)。 A．一座城市只有一个商业中心 B．商业街应建在城市工业区内 C．城市中心商业街以市场最优为原则 D．城市边缘商业街以货源最优为原则 5．关于商业网点的叙述，正确的是 (　　)。 A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需 B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成 C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益 D．商业活动一定要走出家门，在公共场所进行 解析　第4题，一座城市可以有多个商业中心，其组织形式可以是商业街，也可以是商业小区。有的商业街以市场最优为原则，建立在城市的几何中心处；有的商业街以交通最优为原则，建立在城市边缘的高速公路沿线或城市环路的边缘。商业小区为了方便居民，多建在居民小区内。第5题，商业网点是以盈利为目的的，山区人口稀少．过多的固定商业网点难以盈利，最好设流动的商业网点；自然条件不同，往往所生产的商品种类不同，即商品容易互补，有利于商业网点的形成；瓶装啤酒业属市场指向型，不宜距市场太远；商业活动不一定要走出家门，也不一定要在公共场所进行。 答案　4.C　5.B 二、综合题 6．下图表示某城市空间形态的变化。读图，回答下列问题。 (1)1949年以前该市的城市形态呈________状，街区沿________伸展，这是因为当时该地的运输方式以________为主。 (2)目前该市的城市形态呈________状，与1949年以前相比，主要的变化有________________________________。 (3)该市城市空间形态发生变化的原因主要是___________________。 解析　掌握知识之间的内在成因关系是解决该题的关键。 时间城市布局城市形态原因分析变化特点1949年以前沿河流延伸带状分布沿河交通便利，便于物资运输和人员往来城市面积扩大；城市布局位置变化；城市形态变化现在主要沿公路、铁路延伸星状交通方式变化，铁路、公路替代水运成为主要运输方式答案　(1)带　河流　河运 (2)星　街区面积扩大，现有街区沿铁路、公路干线分布更加明显 (3)交通线的变化