毕业设计（论文）-轿车车身设计（全套图纸三维）.doc

宁波大红鹰学院毕业设计（论文） PAGE 20  PAGE 19 分 类 号 密 级 宁 毕业设计(论文) 轿车车身的设计设计 所在学院机械与电气工程学院专 业机械设计制造及其自动化班 级11机自x班姓 名学 号指导老师 2015 年 3 月 31 日  PAGE 21 摘 要 轿车车身的发展方向将是向高科技化方向发展，制造出适用性强的轿车车身很有发展市场，对不同地区开发出不同的轿车车身是很有发展前途的。由此，相应的制造出高性能的轿车车身是国外收获机的发展概况。该轿车车身轿车车身可一次性完成成型、轿车车身、分离和装袋作业。可测试各种材料及成品、半成品的拉、压、弯、剪等物理性能，选购各种不同的夹具可做抗拉、抗压、持拉、持压、抗弯、撕裂、剥离、黏着力、剪力等试验。成型 HYPERLINK /subview/57974htm \t _blank 试验是指在承受管料向成型 HYPERLINK /view/44326.htm \t _blank 载荷下测定材料特性的试验方法。利用成型试验得到的 HYPERLINK /subview/38752/8058696.htm \t _blank 数据可以确定材料的 HYPERLINK /subview/88743/8083499.htm \t _blank 弹性极限、伸长率、弹性模量、比例极限、面积缩减量、成型强度、屈服点、屈服强度和其它成型性能指标。从高温下进行的成型试验可以得到蠕变数据。金属成型试验的 HYPERLINK /view/1121831.htm \t _blank 步骤可参见ASTM E-8标准。塑料成型试验的方法参见ASTM D-638标准、D-2289标准（高应变率）和D-882标准（薄片材）。ASTM D-2343标准规定了适用于玻璃纤维的成型 HYPERLINK /subview/57974htm \t _blank 试验方法；ASTM D-897标准中规定了适用于粘结剂的成型试验方法；ASTM D-412标准中规定了硬 HYPERLINK /view/45797.htm \t _blank 橡胶的成型试验方法。1.准备试件。用刻线机在原始标距? HYPERLINK /view/823691.htm \t _blank 范围内刻划圆周线（或用小钢冲打小冲点），将标距内分为等长的10格。用游标卡尺在试件原始标距内的两端及中间处两个相互垂直的方向上各测一次直径，取其算术平均值作为该处截面的直径，然后选用三处截面直径的最小值来计算试件的原始截面面积A。（取三位有效数字）。 2.调整试验机。根据低碳钢的抗拉强度σb和原始横截面面积估算试件的最大载荷，配置相应的摆锤，选择合适的测力度盘。开动试验机，使工作台上升10mm左右，以消除工作台系统自重的影响。调整主动指针对准零点，从动指针与主动指针靠拢，调整好自动绘图装置。 3.装夹试件。先将试件装夹在上夹头内，再将下夹头移动到合适的夹持位置，最后夹紧试件下端。 4.检查与试车。请实验指导教师检查以上步骤完成情况。开动试验机，预加少量载荷（载荷对应的应力不能超过材料的 HYPERLINK /view/628928.htm \t _blank 比例极限），然后 HYPERLINK /view/386432.htm \t _blank 卸载到零，以检查试验机工作是否正常。 5.进行试验。开动试验机，缓慢而均匀地加载，仔细观察测力指针转动和绘图装置绘出 图的情况。注意捕捉屈服荷载值，将其记录下来用以计算屈服点应力值σS,屈服阶段注意观察滑移现象。过了屈服阶段，加载速度可以快些。将要达到最大值时，注意观察“缩颈”现象。试件断后立即停车，记录最大荷载值。 关键词：轿车车身；轿车车身； 改进设计 全套图纸，加153893706 Abstract The development direction of harvester will be to high-tech direction, making out the applicability of harvester is the development of the market, is very promising for different regions developed different harvester. Thus, the corresponding manufacturing combine high performance is