绿地上海长兴壹街区商业部分整体运营方案.pdfVIP

绿地长兴壹街区商业部分整体运营方案 项目整体定位 立地分析 长江隧道崇明方向 壹街区商业部分 地理位臵：江南大道、丰福路、经十路段，绿地壹 长江隧道长兴出口 街区项目北端 建筑形态：地下一层-二层，西班牙风格 江南大道 空间布局：沿江南大道线性分布线性，B1-B6组团 建筑面积：13088.25㎡ 绿地壹街区 产权年限：70年 海洋装备产业区 长江隧道市区方向 立地分析 项目位于规划中的长兴岛新市镇核心区，江南大道中段，毗邻行政中心，周边为大规模开发建 设阶段的住区，商业设施缺乏，生活成熟度不高。 商业能级界定 仅就立地条件和规划初衷而言，项目更多地表现为社区商业，但社区商业并不足以体现项目真正 的商业价值。因此，商业能级的界定是商业运营的前提条件。 基于长兴岛整体商业环境的相对落后，对本项目商业能级的界定必须着眼于长兴岛的整体发展。 商业能级界定 上海市长兴岛岛域总体规划（2008-2020） 规划方向：从岛域的功能定位着手，在总体布局、产业发展、岸线利用、生态环境、景观风貌、基础设施等各个方 面立足打造世界先进的海洋装备岛、上海的水源生态岛和独具特色的旅游景观岛， 规划原则：产业发展、基础设施、城镇建设、社会配套和生态保护的“五位一体” ?南部为产业基地 ?中部为城镇区 ?北部为生态空间 ?潘圆公路作为东西向贯穿全岛的交通干道，是南部城镇和产业区与北部生态区的主要分隔界面，也是岛 内的主要功能轴和景观轴。 商业能级界定 ?人口规模：规划到2020年，预测长兴岛总人口为25万人。其中， 户籍人口由现状3.6万增加到约4.5万，产业发展导人人口约20万。 ?用地规模：规划到2020年，长兴岛建设用地约5078公顷（含 690公顷生产防护绿地和公共绿地），约占岛域总用地面积的 54.5%。 商业能级界定 ?产业发展：规划长兴岛将实现以海洋装备业为核心的产业发 展目标。以打造核心产业区、配套产业区和产业备用区来实现 长兴岛的海洋装备产业发展。 明确了产业基地工业项目环境准 入要求，禁止和控制引进电镀、表面处理等有较大污染的工业 项目。 ?居住体系 ：至2020年，规划形成“一个新市镇、三个居住社 区、四个中心村”三级居住体系，在不同地区规划各类形式的 住宅，满足不同类型居民的需求。 ?旅游业：以海岛观光为标杆、以生态度假为基础、以商务休 闲为特色，三大功能有机融合，将长兴岛打造成为国际一流的 源生态旅游景观岛。 商业能级界定 商业现状——前卫商业街 商业 商业能级界定 商业现状——大华凤凰佳苑 商业能级界定 商业现状——凤滨路 商业能级界定 商业现状——潘园公路 商业能级界定 城市的魅力在于高度发达的综合配套系统和多元的文化包容。而城市周围的岛屿则提供一个相对舒 缓的空间分解城市高速运转带来的巨大压力。他们或是对精典的致敬，或是对自然的挑战，或是对 身心的休憩，但无论哪种，都从另一个侧面折射了城市的发展程度，并与城市保持着相同的文化内 涵…… 商业能级界定 对经典的缅怀 圣路易岛(?leSaint-Louis)为巴黎塞纳河上的小岛，位