支模架施工安全控制.docVIP

支模架施工的安全控制 在各地的建设工程施工过程中，相继发生了多起承重支模架坍塌的安全事故，造成了重大的人身伤亡和财产损失，己成为建筑业中的危险源之一。据报道，2014年8月24日下午3时30左右，淳安县千岛湖镇嘉鸿酒店项目在楼板混凝土浇捣施工中支模架突然发生坍塌。事故造成12名施工人员受伤，其中两人伤势较重。 为了加强工程建设的安全生产管理，防止承重支模架安全事故的发生，施工企业必须按照有关的施工规范和相关标准，有效地对承重支模架施工的安全进行严格的控制，以确保工程建设的安全。本文参考了有关资料，简述如何进行承重支模架搭拆施工过程中的安全控制，供大家探讨、交流。 一、 承重支模架专项施工方案的安全控制 《中华人民共和国建筑法》第三十八条规定：建筑施工企业在编制施工组织设计时，应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施，对专业性较强的工程项目，应编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术措施。 以项目技术负责人为主编制承重支模架专项施工方案，经企业内部质量、技术、安全等有关管理部门负责人会签，报企业技术负责人批准，专项施工方案的编制、审核和审批人逐一签名，企业总工程师为第一责任人，最终承担技术责任。承重支模架专项施工方案应报监理公司审批，由总监理工程师签名后方可实施施工。 编制专项施工方案应根据现有的技术标准、规范、施工图设计文件、结合工程特点和项目部实际技术水平编制，安全技术措施必须有针对性，坚决防止一般化、口号化的安全措施。要对承重支模架进行科学设计计算，确保承重支模架安全，保证承重支模架变形符合质量验收标准要求。 二、承重支模架使用的钢管，扣件质量检测的安全控制 1、为贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，强化工程建设安全质量管理，加强对承重支模架使用的钢管、扣件管理。杜绝重大事故，减少一般安全事故，根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011规范要求，对钢管、扣件使用进行以下安全控制。 ⑴、进场新钢管检查应符合下列规定： ①应有产品质量合格证； ②应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《焊接钢管尺寸及单位长度重量》（GB/T21835-2008）的有关规定，质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235-A级钢的规定； ③钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道； ④钢管外径、壁厚、端面等的偏差，应分别符合规范要求，必须采用焊接钢管，钢管壁厚的下差不得大于0.36mm； ⑤钢管必须涂有防锈漆。 ⑵、进场（租赁）旧钢管的检查应符合下列规定： ①表面锈蚀深度应符合规范规定。绣蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用； ②钢管弯曲变形应符合规范规定。 ⑶、进场扣件应符合下列规定： ①新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证； ②旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换； ③新、旧扣件均应进行防锈处理。 2、施工单位应建立钢管、扣件使用台账，详细记录钢管、扣件的来源、数量、使用次数、使用部位和钢管的质量检验情况，防止未经检测或检测不合格的钢管、扣件在使用； 3、施工单位应落实专人负责，加强对钢管、扣件的维修保养工作，钢管、扣件应按品种、规格分类堆放，每次使用回收后应及时清理检查，剔除有质量问题或报废的钢管、扣件； 4、监理工程师应对现场的钢管、扣件按规定进行检查和抽样外送有资质的监测机构进行检测，经检测合格后，监理工程师方可同意施工单位使用该批次钢管、扣件。施工单位必须严格控制钢管、扣件的质量，确保支模架的安全。 三、承重支模架搭设施工的安全控制 1、承重支模架的搭设施工必须严格按照相关规范和技术标准及支模架专项施工方案进行施工。支模架搭设施工前，项目技术负责人必须组织施工人员进行安全技术交底，项目经理、交底人、施工员、质量员在安全交底记录上签名，施工安全台账留存一份，当手续、程序完备后方可正式开始支模架搭设施工。 2、承重支模架的搭设施工必须有50%以上专业架子工及技术熟练的木工技术人员承担。架子工必须持有建筑登高架设特种作业操作证，作业前项目部施工员、质量员、安全员、木工翻样等管理人员应对专业班组级操作人员坚持“先教育、后培训、再上岗”的原则，就施工技术专项、搭设要求、构造要求和安全、质量注意事项等进行书面安全技术交底，交底双方必须签字，并作为安全资料存档备查。 3、承重支模架的材料选用及搭设安装方法应按照施工方案的设计要求进行，为保证立杆的整体稳定，必须在安装立杆的同时加设水平支撑和剪刀撑，立杆高度大于2米时，应设二道水平支撑，满堂脚手架体系模板立杆搭设必须按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技