第1章_汽车传动系概述综述.ppt

第1章 汽车传动系概述;2．汽车传动系的组成;（1）机械式传动系;机械式传动系各总成的基本功用分别是：; 4）主减速器：降低转速，增大转矩，改变动力的传递方向90°。 5）差速器：将主减速器传来的动力分配给左右两半轴，并允许左右两半轴以不同角速度旋转，以满足左右两驱动轮在行驶过程中差速的需要。 6）半轴：将差速器传来的动力传给驱动轮，使驱动轮获得旋转的动力。;传 动 路 线;（2）液力机械式传动系; 1．2 传动系的布置形式; 1．发动机前置、后轮驱动布置形式;图1.2 发动机前置、后轮驱动的传动系布置示意图 ;2．发动机前置、前轮驱动布置形式;图1.3 发动机前置、前轮驱动的传动系布置示意图 ;3．发动机后置、后轮驱动布置形式;图1.4 发动机后置、后轮驱动的传动系布置示意图 ;4．发动机中置、后轮驱动布置形式;图1.5 发动机中置、后轮驱动的传动系布置示意图; 5.越野汽车传动系布置形式 ; 它在路面通过性方面和普通两驱车相比具有不可比拟的优势，所以现在的越野车和城市SUV（Sport Utility Vehicle）车型都是大量使用，如北京切诺基、长城赛弗、丰田的陆地巡洋舰（LAND CRUISER）、宝马X5、雷克萨斯（LEXUS）RX300汽车等。 ; 图1.6 越野汽车的传动系布置示意图 ;