变桨轴承钢球／沟道接触载荷分布规律.pdfVIP

! Q 二三!鱼 CN41一l148／TH 轴承 2012年8期 Bearing 2O12，No．8 1—4，19 ●产品设计与应用 变桨轴承钢球／沟道接触载荷分布规律 庞健华，洪荣晶，高学海，陈捷 (南京工业大学 机械与动力学院，南京 211816) 摘要：工程实践表明，安装基础刚性 、螺栓预紧力 、安装表面平面度等各种因素对风力发电机变桨轴承的运行性 能有显著影响，钢球／沟道接触载荷分布规律是研究转盘轴承运行性能、承载能力及寿命等的基础。讨论了一 种用弹簧单元模拟钢球／沟道接触的有限元建模方法 ，并给出了应用实例，研究了安装基础刚性、螺栓预紧力、 安装表面平面度等对变桨轴承钢球／沟道载荷分布规律的影响。 关键词：变桨轴承；转盘轴承；有限元分析；接触载荷分布 中图分类号 ：TH133．33；O241．82 文献标志码 ：A 文章编号：1000—3762(2012)08—0001—04 Steel Bal——Raceway Contact Load Distribution in Blade Bearings PANG Jian—hua，HONG Rong—jing，GAO Xue—hai，CHEN Jie (Colege of Mechanical and Power Engineering，Nanjing University of Technology，Nanjing 211816，China) Abstract：The engineering practice shows that various kinds of factors such as instalation rigid，bolt preloaded force， mounting surface flatness，and etc have signifcant influence on the operation performance of blade bearings for wind turbine，and the ball—raceway contact load distribution in slewing bearings is the basis of the research in the operating performance，bearing capacity and fatigue life．A finite element modeling method is discussed in which a spring element is used to simulate the ball—raceway contact and the application examples are given．Then，the influence of the instal— lation rigid，bolts preloaded force and mounting surface flatness on the ball—raceway contact load distribution in blade bearings is researched． Key words：blade bearing；slewing bearing；finite element an alysis；contact load distribution 变桨轴承作为变桨系统的关键零件，其装机 后的受力和变形情况将严重影响风机的可靠运 行。传统的转盘轴承设计理论不考虑安装基础刚 性、螺栓预紧力和安装平面的平面度等因素，假设 转盘轴承工作于完全刚性的理论环境下，只考虑 转盘轴承钢球／沟道的接触变形 ̈⋯。在实际工 作中，转盘轴承安装基础不可能完全刚性 ，安装平 面也存在一定的平面度误差，而且研究也表明安 收稿 日期 ：2011—11—09；修回日期：2012—02—20 基金项 目：国家 自然科学基金 ；江苏省 自然科 学 基 金 (BK2011797)；国 家 科 技 支 撑 计 划 (2o11BAF091702)；江 苏 省研 究 生创 新 基 金 (CXZZ1l一 0338) 作者简介：庞健华(1986一)，男，江苏南通人，硕士研究生， 主要研究方向为机械设计及其制造。 E—mail：p547402870@ 163．con。 装平面和安装基础对转盘轴承受力状态的影响不 容忽略。另外，现有的转盘轴承设计理论基本都 是基于单排四点接触球转盘轴承的H卜 J，文中的 变桨轴承为大型双排四点接触球转盘轴承，其沟 道／钢球的受力状态也不能完全套用单排四点接 触球转盘轴承的算法。 有限元方法可以很好地将以上不可忽