公理化设计在悬架K特性优化中的应用.pdfVIP

? 学兔兔 ?? 匐? 化? 公理化设计在悬架?特性优化中的应用? ???????????????????????? ????????????? ?????????????????? ??????????? ???????????????? ????????????????????? 胡 竞 ，左曙光，段 向雷，李程伟 ，题 昕? ???????，?????????????，??????????????，????????????，??????? ?同济大学 新能源汽车工程中心，上海 ???????? 摘 要；在?????／???中建立前悬模型。采用试验设计方法 ?????分析硬点坐标对前束角、外倾角、? 车轮侧向位移、主销内倾角以及主销后倾角这五个性能要求的影响。选出对悬架?特性影响? 最大的几个设计变量 ，运用独立性公理将悬架运动学特性的诸多相互耦合的性能要求进行解? 耦 ，得到悬架系统设计矩阵。该设计矩阵给出了能满足所有性能要求的具体设计顺序。最后? 根据这个顺序对悬架硬点坐标进行优化 ，结果表明优化后的性能指标都有不同程度的改善，? 证明了公理化设计在悬架?特性优化中的有效性。? 关键字 ：悬架 ；?特性 ；硬点 ；公理化设计 ；解耦? 中图分类号 。????．????? 文献标识码 ：?? 文章编 号 ：????????????????????下?????????? ???：???．????／?．????．???????????．?????．???下 ?．??? ? 引言? ? 悬架建模及硬点影响分析? 悬 架导 向杆 系是 一个 典型 的耦 合 系统 ，其硬 点? ?．? 模型概述? 的布置对?特性有着重要影响。在进行悬架硬点设? 在?????／???中利用软件 自带的双横臂悬架子? 计 和 优 化 时 ，设 计 者 通 常 依 靠 设 计 经 验 和 数 据 库? 系统 ，建立悬架装配组 件 ，根据样 车参数 ，修改? 的支持 ，然而 这 些数据 在 文献 中很 少见 。不少文 献? 各个硬点的坐标 ，设置初始外倾角为?．?。，前束角? 【?～?】采用 ?????／???????软 件对 导 向机构 硬 点坐 标进? 为?。。? 行灵敏度分析，并在此基础上进行硬点优化 ，取得? 如图?所示，模型包括上、下横臂，转向节 ，? 了不少成果。但是这种方法计算量大，在设计变量? 转 向横 拉杆 ，减 震器 ，车 轮 以及虚 拟试 验 台 。? 比较 多时 ，拟 合 效果 不好 。韩 国学者 ????????????? 等人 将公 理 化设 计 ??