路面施组2.doc

表1 施工组织设计文字说明 第一章 工程概况 第二章 施工部署 第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 第四章 主要工程项目的施工方案及施工方法 第五章 施工进度计划及保证进度的措施 第六章 质量目标、质量管理体系组织及质量保证措施 第七章 安全目标、安全管理体系组织及安全保证措施 第八章 文明施工及环境保护规划 第九章 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 第十章 雨季和冬季施工安排和技术保证措施 第十一章 安全应急预案 第十二章 其他应说明的事项 一：编制依据 1本施工组织计划的编制以下列文件和资料为依据; 2 根据交通部颁发的《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003）；《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004);《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）；《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ 057-94）；《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》（NMGG F80-2006)。 3 内蒙古自治区国道207线宝昌至三号地高速公路土建工程投标文件及有关补充技术规范. 4 宝三高速公路设计图纸规范规程规定及建设工程质量管理条例. 5 施工现场条件和实地了解资料. 6 我公司对目前市场的调查。 二：编制原则 1 确保实现招标文件所要求的工期质量安全环保目标. 2 充分考虑本合同段工程特点和工程施工环境. 3 以总体施工方案及工期的合理安排编制本年度施工组织计划. 工程概况 一 工程概况 国道207线宝昌至三号地（蒙冀界）段高速公路是内蒙古自治区“三横九纵、十二出口”干线公路的重要组成部分，也是新规划的“八横九纵六联八环线”高速公路网之“纵四”（锡林浩特—桑根达来—宝昌—三号地）的南段。北接即将开工建设的桑根达来—宝昌一级公路，同已建成的阿荣旗至北海省际通道相连接，向北可通往二连浩特和珠恩嘎达布其两处陆路口岸，南接河北省拟建的张家口至石家庄段高速公路三号地至张北段，是内蒙古中部地区的纵向快速公路通道，在内蒙古自治区公路网中居重要地位。 本合同段路线起点桩号为K292+000，终点桩号为K305+317，路线长13.317km，主要施工项目为路面工程。 二 设计标准 公路等级：高速公路 计算行车速度：100km/h 路基宽度：26m 路面宽度：全幅22.5m、分幅23m 荷载等级：公路-I级 设计洪水频率：大、中、小桥涵：1/100； 三 路面结构类型 （1）主线采用沥青混凝土路面结构： 上面层：AC-16F型中粒式沥青混凝土 4cm 中面层：AC-20C型中粒式沥青混凝土 5cm 下面层：AC-25C型粗粒式沥青混凝土 7cm 基 层：水泥稳定级配碎石 20cm 底基层：水泥稳定级配碎石 20cm 垫 层：级配碎石 20cm （2）收费站广场采用水泥混凝土路面结构： 面 层：水泥混凝土面板 28cm 基 层：水泥稳定级配碎石 20cm 底基层：水泥稳定级配碎石 20cm 垫 层：级配碎石 20cm 四 材料 主线路面上中面层沥青采用SBS改性沥青，主线路面下面层沥青采用国产重交90号A级普通石油沥青，为加强沥青与骨料之间的粘结力，按沥青用量的0.3％掺加抗剥落剂。 水泥应采用初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时的硅酸岩、矿渣硅酸岩、火山灰质硅酸岩水泥，水泥标号采用32.5#。 主线上路面上面层用碎石采用路用性能好的玄武岩，碎石由河北省张北县油篓沟碎石料场供应；主线中、下面层沥青混合料用碎石采用正镶白旗星耀碎石料场加工的碎石，石质为辉绿岩。 施工部署 一 施工驻地 项目部计划搭建简易房供住宿及办公用房使用并设有材料加工厂及料场，设立综合办公室、宿舍、会议室、现场试验室、职工宿舍等。 二 临时供水、用电、通讯 工程用水在沿线打井抽取。 电力供应计划采用接引当地电网结合自配发电机组，在与当地电力部门协商后，引至工地使用。 项目经理部设程控电话，工地现场可用移动电话或对讲机进行联络。 项目经理 项目副经理 （底）基层施工队 防护施工队 面层施工队 项目总工 工程管理部 工地试验室 综合