第十一节接触网线岔.pptVIP

第十一节 接触网线岔 ;项目一 线岔的作用、结构和定位;1、线岔的结构 接触网线岔是由两相交接触线，一根限制管和固定限制管的定位线夹、螺栓组成。 ;线岔图片 ;2、线岔的定位 （1）单开道岔 这种线岔处接触线的定位有两种形式，即标准定位和非标准定位。 标准定位时，岔柱中心位置应在道岔导曲线外轨外缘至基本轨内缘为600mm的延长线上 ，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距（即岔心轨距）630mm至760mm的横向中间位置处 。;（1）单开道岔 非标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线两内轨轨距（即岔心轨距）735mm至935mm的横向中间位置处 。;（2）对称和复式交分道岔 复式交分道岔标准定位接触线应相交于道岔对称中心轴的上方。 （3）交叉渡线 相邻的两条正线或主要站线用专设渡线连接起来的称为交叉渡线。 它由两条线和四组??开道岔组成。两接触线应相交于两渡线中心线的正上方;二、高速交叉线岔;2、无线夹区 在线岔交点两端，直股（正线）接触线和侧股（渡线）线路中心线距、侧股接触线和直股线路中心线距均在550～600mm之间，分别设置2组交叉吊弦，即将侧股接触悬挂的承力索悬吊直股接触悬挂的接触线，而直股接触悬挂的承力索悬吊侧股接触悬挂的接触线 。;3、高速线岔;三、无交叉线岔;1、结构 要求： （1）机车受电弓沿正线高速行驶通过线岔时，不与渡线接触线接触，因而不受渡线接触悬挂的影响。 （2）机车从正线驶入渡线时（或从渡线驶入正线），要使受电弓平稳过渡，不出现钻弓和打 弓现象，且接触良好。 ;项目二 线岔检调和故障处理;Date;Date;Date;Date;休息、休息