武汉抗洪百年史.docVIP

武汉抗洪百年史 雨水春秋 武汉地处长江、汉江交汇之处，武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立，滔滔江水傍镇而过，给江城武汉构成了独特的地理环境。历史上，武汉三镇水灾频发，武昌、汉口、汉阳都曾多次遭受洪水之害。其中又以地势最低、人口最密、商业最发达的汉口受害最深。汉口的街市都是沿江发展起来的，街市前面是港口码头，街口背后是湖泊洼地。湖泊洼地大小不一，星罗棋布，名称繁多，后来人们给它一个统一的名称——后湖。每逢丰水时期，整个后湖一片汪洋。为防水患，明崇祯八年（公元1635年）汉阳府分管农田水利的官员（官名通判）袁火昌主持修筑了汉口第一条长堤——袁公堤。袁公堤堤址即今长堤街。该堤筑起以后使沿河街市得以向纵深发展，堤内的湖泊洼地亦逐渐被街市取代。过了200多年，汉口有了较大发展，一些新建的洋街、洋市沿江边??后发展。为防水患，汉口又筑起一道防洪墙，这道防洪墙也是在湖区洼地上筑起来的，因它与城墙相似，故名后湖城墙。后湖城墙的筑起使袁公堤失去了作用，也使堤内街市得以进一步向纵深发展。由此可见，汉口每一次发展都要先筑一道堤防，或曰每筑一道堤防都要带来一次大发展。可以说，汉口的发展是与堤防密不可分的。到了19世纪末20世纪初，湖广总督张之洞修筑卢汉铁路，该铁路汉口段的路基也是在湖区洼地上修筑起来的。这一路基横贯汉口东西，其防洪作用远大于后湖城墙。它的筑起又使城墙失去作用，使汉口街市又得以向纵深发展。过了几年，城墙拆除，变成了一条可通行马车的道路，即今中山大道。修筑堤防需要大量用土。当年修筑堤防的泥土都是从堤外和墙外挖取的，因此在堤外和墙外留下了许多坑。长堤街北边和中山大道六渡桥至硚口段北边，有许多房屋都是在坑上筑起来的。这些房屋类似吊楼，房屋下面用木桩和木梁做支撑，上面铺上木板是住人或做店铺的地方。“文革”以后，这种吊楼似的房屋仍占有半边街道。20世纪初，卢汉铁路修筑进入高潮时期，张之洞又以其远见卓识在远离市区的郊外筑起一道大堤，将汉口街市、铁路和整个后湖湖区都围在堤内。这一大堤的筑起为汉口的发展奠定了基础。时至今日，“后湖”一词已成为历史，湖区已变为街市，西段张公堤已逐渐失去作用，但不管怎么变，东段张公堤的防洪作用是变不了的，也许一万年以后它仍然是汉口的防洪屏障。张之洞大修武昌堤防引起各国驻汉口官员不满1898年长江流域发生洪水，武昌、汉口、汉阳三镇普遍受灾。是年冬天，湖广总督张之洞奏请朝廷批准，集资大修武昌堤防。据《湖北通史》和《湖北水利志》记载，武昌堤防包括武昌平湖门至金口的武泰堤，武昌大堤口至青山矶的武青堤和巡司河出口的武泰闸。至1901年夏天，大修工程抢在涨水前基本完工。工后结算统计，堤工费银8万两，闸工费银2万两。张之洞大修武昌堤防本是为武昌民众谋福利的好事，但这事却引起各国驻汉口领事馆官员的不满。修堤期间，他们数次挑拨、煽动汉口的中国民众到武昌总督府门前静坐请愿，还当面质问总督府官员：“修堤为什么只顾你们武昌，丢下我们汉口不管？”当时在汉口设有领事馆的国家有10个。这10个国家是英国、俄国、法国、美国、德国和荷兰、日本、葡萄牙、比利时、意大利。其中，英、俄、法、德、日5国在汉口划有租界，其他没有划定租界的国家也在汉口设有洋行、银行或加工厂。这些国家的领事官员和侨民都曾受过洪水之害，他们早就听说张之洞要在汉口修筑一道大堤保护他们。但现在他们从张之洞大修武昌堤防的形势来看，证明张之洞并没有把汉口放在工程范围内，这使他们非常失望。“静坐请愿”失败以后，他们决定寻找机会亲自出马。1900年夏天，江水上涨，武昌堤防处于大修高潮，总督府日常工作由知府梁鼎芬负责。这天上午，几位驻汉领事官员乘汽轮来武昌会见梁鼎芬，询问总督大人对汉口堤防工程是如何安排的，为什么到现在还不见行动？梁鼎芬说：“诸位先生知道，修筑堤防需要投入大量人力、财力，目前我们财源困难，汉口堤防工程浩繁，我们准备等武昌堤防竣工以后再作安排。”张之洞早就下定决心要在汉口修筑一道大堤。1897年和1899年他曾两次亲自到汉口远郊实地考察。两次考察结果都使他感到在汉口筑堤要比武昌困难。武昌堤防线虽然较长，但武昌只有一面临江，只要把沿江大堤做好就能解决大问题了；汉口的情况则不同，汉口地势低洼，每年丰水季节一到，汉口四面环水，它的东面和南面濒临长江和汉江，西面和北面濒临府河与捷径河。张之洞考察时曾看到，府河与捷径河的水面河面变化特别大。每年枯水时期，水落河槽，河面宽度仅十余米；但到丰水时期，河面宽度可增至数十米、数百米甚至数千米。他当时曾看到汉口的整个西北都是无边无际、洪流滚滚的洪泛区（包括今东西湖区）。要想在这样的洪泛区修筑一道大堤把汉口保护起来绝非易事。张之洞考察后认为，修筑堤防是百年大计，一定要从长远着想，把堤筑大筑好。但大有大的