齿轮载荷修正系数计算方法的研究.pdfVIP

第2期 机械设计与制造 2012年 2月 Machinery Design Manufacture 9 文章编号：1001—3997(2012)02—0009—03 齿轮载荷修正系数计算方法的研究冰 李 杰 张 磊 于少春 赵 强 秦春红 (吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室，长春 130025) Studyoncalculationmethodforloadcorrectioncoefficientofgear LIJie，ZHANGLei，YUShao-chun，ZHAOQiang，QINChun—hong (StateKeyLabofAutomotiveSimulationandControl，JilinUniversity，Changchun130025，China) ^ 1 1 1、1斤 ” ^ ” t ^ 1 ” ^ l， ＼| 1 晕， 、” 、蠹 t H ＼． ●，卜 、．— ^ 、| 1、1 【摘 要】为了提高齿轮强度设计中各项载荷修正系数计算的精度和效率，依据齿轮承载能力计 算标准GB／T3480—83，以易于理解、便于程序计算和工程应用的方式，对齿轮载荷修正系数计算方法进 行了深入研究与总结，开发了实现齿轮载荷修正系数 自动计算的程序模块，只要输入齿轮的基本数据， 不需要查表便-．3-~得到齿轮的载荷修正系数。以某减速器齿轮为实例，通过手工与程序模块的计算结 果对比，验证了齿轮载荷修正系数计算程序模块的准确性和精确性，为齿轮接触和弯曲的整体设计奠 定 了基础。 关键词：齿轮；计算方法；载荷修正系数；程序模块 A【bstract】／nordertoimprovethecalculationaccuracyandefficiencyofgearloadcorrectioncoeffi- cientindesignofgerastrength，thecalculationmethodisstudiedandsummarizedbymenasofeasyunder— stna ding,convenientprogarncalculationna dengineeringappliationbasedonthegera loadcapac itycalcu—— lationstna dardGB／T3480—83．Thentheprogram moduleisdevelopedtocalculatethegearloadcorrection coefficientautomatically,whichmaybeobtainedonlythroughinputingthebasicparma entersofgerawith— outtablelookup．Menawhileahighspeedgera inamotor—drivengeraboxistakenasacalculationexample， bycompraingtheresuhscalcalatedbyhnadandprorgammodule，theaccuracynadtheprecisionofthe calculationprogrma moduleforgera loadcorrectioncoefficientraeverified，whichlaidthefoundationfor overalldesignofgearcontactandbendingstrength． Keywords：Gear；Calculationmethod；Gearloadcorredtioncoefficient；Program mmodule 中图分类号：TH132．41 文献标识码 ：A 1引言 2轮齿啮合振动系统的分析模型 齿轮传动功率恒定，传动效率高，具有其它传动形式不可替 2．1系统的力学模型 代的优势，因此在汽车、摩托车、工程机械、火