基于随机振动的某客车车架疲劳寿命研究.pdfVIP

学兔兔 第 2期 (总第 183期 ) 机 械 工 程 与 自 动 化 NO．2 2014年 04月 M ECHANICAL ENGINEERING ＆ AUT()MATI()N Apr． 文章 编 号 ：1672—6413(2014)02—0131-02 基 于随机振 动 的某客车车架疲 劳寿命研 究 ， 蔡 加加 ，王 东方 ，苏小 平 ，宁 士 翔 ，金 裕 存 (1．南 京工 业大学 机械与动力：E-程学院，江苏 南京 211816；2．宁波跃进 汽车前桥有限公司 ，浙江 宁波 315021) 摘 要 ：建立车架 的有 限元模 型，利用 Hypermesh软件对车架进行 频率响应分析 ，得 到车架结构 的响应特性 。 在 ADAMS／CAR软件 中建立整车 动力学模 型，通过仿真获取车架 与悬 架连接处 所 受到的动态外 载。运 用疲 劳分析软件 MSC．FATIGUE．选取有效 的 S—N 曲线 ，结合 车架 动力 响应特 性和 多体动力 学仿真结 果。采 用 Dirlik疲 劳评估模 型计算 出车架危 险位置 的疲劳寿命 ，为提高该车架 的安全 性提供 了依据。 关键词 ：随机振 动；车架；疲劳寿命 中 图 分 类 号 ：U463．32：TP391．77 文献 标 识 码 ：A O 引 言 接法 进 行求 解 ，激励 频 率 为 0Hz～20 Hz。以前 悬 为 车架作 为客 车 的主 要承 载部 件 ，其强 度 、刚度 及疲 例 ，左前悬 架 与 车 架 连 接 点 处 的 位 移 响应 函数 如 图 2 劳寿命 都 直接关 系 到 整 车 的安 全性 、舒适 性 及 使 用 年 所示 。 限r¨。据相关 资 料统 计 ，有8O ～ 95 的结 构 失效 都 是 源 于疲 劳失效 ，而引起 疲 劳 失 效 的循 环 载 荷 的 峰值 目 往 往远 小 于在静 态 断 裂 分析 估 算 出来 的“安全 ”载荷 ， 因此 ，开展 对 车架 的疲 劳研 究有 着重 要 的意义 。 本 文将 动 态结 构 模 拟 成 为 一个 线 性 传 递 函数 ，采 用 频域 方 法对 某客 车 车架进 行疲 劳 寿命 研究 ]。 0 3．5 ， lU．5 l4 l，．b Zl 1 车 架频 率 响应 分析 频率／ltz 1．1 车 架有 限元 模 型 图 2 左 前 悬 架 与 车 架 连 接 点 处 位 移 响 应 函数 本 文研 究 的客 车 车 架 为 典 型 的边 梁 式 车 架 ，由于 2 动态 外载 仿真 获 取