一种基于CAN总线和VB组态的停车管理系统.pdfVIP

工 业 技 术 ChinascienceandTechnologyReview 一 种基于CAN总线和 组态的停车管理系统 区伟贤 (广州广 日智能停车设备有限公司 广东 广州 511447) 摘【要】：针对装有立体停车设备的中大型停车场 ，提出一种基于CAN总线技术，结合个人计算机技术的停车管理系统。它是一个以CAN总 线连接的分布式监测系统，也是一个以VB编程软件设计的停车管理系统。本文章从硬件设计及组态软件详细介绍系统的实现。 关【键字】：CAN总线 控制节点 人机界面 停车管理系统。 中图分类号 ：C935 文献标识码．C 文章编号 ：1009—914X(2012)32—0037—01 一 、 引言 上位机放置于监控室内，环境相对来说不是太恶劣，但上位机一 近十年来随着城市化的发展以及汽车的普及，立体机械停车设备 般会长时间连续运行，所以对PC的稳定性要求较高，选配时要注意。 已经大量使用。带地坑式立体停车设备是一种地下两层的设备，需要 另外为防止停电影响，应该加装UPS电源。电脑硬件要求：CPU主 取车时，设备地坑下层的车位升到地面层。由于地面上的操作人员无 频率 1．5G 以上；内存 2G 以上；显卡显存 128M 以上；硬盘 120G 法看得到地坑下面是否已停车，对于数以百计车位的车场来说，管理 以上 ；显示器严格要求 19寸液晶。电脑软件系统要求：安装windows 难度可想而知。对于这类的立体车库，本文提出一种基于 CAN总线 2000或者windowsXP系统：安装有 office2000软件 (完全安装 )o 技术，结合个人计算机技术的停车管理系统，改善车场管理。 CAN 适配器是上位机与 CANBUS 实现通讯的中介，相当于 二、硬件设计 CANBUS中的一个主站，选用 PCI一68XX接 口卡。PCI一68X×接 口 1．系统组成与工作原理 卡集成 1，2路CAN通道，可以连接CAN总线并实现CAN2．OB协议 系统组成。本系统以每套机械停车设备为网络节点，用双绞线架 (兼容2．0A )的数据通讯。兼容PCl2．2规范，即插即用。 构 CAN总线设备网，对每个节点实时地采集数据，输出控制。监控 三、软件设计 室的上位机 PC作为的固定节点，同时作为网关，同时通过这台通用 软件设计包括基层通讯和数据采集以及现场组态及停管系统。基 PC服务器终端将 CAN—bus网络连至以太网，由以太网架构信息网。 层通讯和数据采集主要用于建立 CANbus通讯并确保通讯的可靠采 在上位机PC上使用VB或VC++开发用户层的应用程序 ，用来组建 集现场数据。现场组态及停管系统主用于模拟车场的实际情况，并完 现场组态，以监控各台机械停车设备的运行情况 ，并创建网络数据库 成车辆进入的记录、计费、分流指引、信息显示以及车场设备的报警 记录下各套设备的数据。使得管理 员可以方便地通过上位机 PC进 显示等功能。 行车场的管理、调度、计费、收费等。系统组成如图1所示。 1．基层通讯和数据采集 以太信∈息_网_1I匝上亟位圈机 Il车收场费监系视统及 CAN总线采用了多主竞争式总线结构，系统中将上位机PC设置 为OO(在 CAN适配卡上设置 )，其他控制节点依次设为O1、O2、03、