城铁西直门车站工程项目技术管理信息系统的建立.pdfVIP

城铁西直门车站工程项目技术 管理信息系统的建立 北京市政集团第三工程处 毛海生 1．西直门车站工程建立技术管理信息系统的必要性 北京城市快速轨道交通工程是北京市重点工程，是为使北京市早日发展成为国际化大 都市和开发西北部地区科技园区、缓解市中心道路拥挤状态而修建的。西直门车站是线路 的首发站，存在建筑面积大、使用功能多、结构形式复杂、施工技术难度大、专业分项 多、交叉作业多、变更频繁、技术人员少、工期紧张的问题，集中地反映了现代工程建设 中的技术管理工作的困难。只有建立一套反应灵敏、决策迅速、管理条理分明、控制有力 的技术管理系统，才能保障施工的高质、高效的完成。 在传统的工程项目施工技术管理中，办公和管理简单粗放，仍维持着层级组织管理和 办公手段落后的状况，总体水平较低，严重影响了工作的效率，造成了人力、物力资源的 浪费，阻碍了企业的发展。工程技术管理中许多问题就是由于办公效率低和信息传播手段 落后导致的。由于传统的工程项目施工技术管理信息无法准确、及时地在项目参与各方传 递，庞大的职能部门重复设立，人员各自为政，人浮于事，作风懒散，所以传统的技术管 理系统不能满足西直门车站工程的需要了。 当前，信息逐步取代资本成为核心资源，网络经济迅猛发展，已经影响到建筑业的各 个领域。建立在以办公自动化和信息网络化基础上的现代化经营模式，是建筑业企业内部 各级单位获得发展的基础和必然要求。所以，为解决传统项目技术管理中存在的问题，实 现对西直门车站施工生产要素的优化配置，我们建立了技术管理信息系统，用先进的计算 机技术进行项目全过程的信息处理，实现网络化信息共享。 在城铁西直门车站建设中，技术管理信息系统的建立提高了信息准确处理和传播的速 度，极大的调动了管理人员的积极性，显著的提高了工作效率，进一步加强对工程进度、 质量、安全等目标及人、财、物等各个生产要素的控制，变事后控制为事前控制，充分体 现了项目施工技术管理为工程总体经营管理服务的职能。 2．西直门车站工程技术管理信息化系统的构成 (1)西直门车站工程技术管理信息系统的总体结构 西直门项目部技术管理信息系统特色是，在项目部安装局域网，以办公自动化作为信 息处理方式，实现信息网络化管理和传播。局域网由一台电脑作为主服务器(server)，在 职能部门共配置三台电脑作为工作站(ws)，采用层次化星型拓扑结构连接，系统内配备 ．；70 级存储。随着工程的进展，不断丰富信息，实现可追溯性，并 一 通过网络上的信息传播为工程提供决策依据。 局域网星型拓扑结构见图1： 根据局域网星型拓扑结构建立技术管理信息系统的两个子 系统，分别为服务器(server)信息管理系统和工作站(WS)信 息管理系统，再通过两个子系统的访问和信息传递，实现信息 图1 局域网星型拓扑结构 共享，见图2。 (一表示访问和信息传递) 图2网络化信息结构示意图 (2)西直门车站工程技术管理信息系统各组成部分的建立及其作用 1)服务器(server)子信息管理系统的建立和作用 服务器子信息管理系统由6个孙子系统组成，包括：办公系统、基本资源库、条件 库、技术情报信息系统、技术档案系统、中心管理系统。各孙子系统的建立和作用如下： ①办公系统的建立和作用 此系统设立四个办公记录文件区，分别记录往来报告，通知，技术文件，会议记录， 项目部各部门技术人员的日程计划安排。该系统可使办公记录规范化，避免技术文件的遗 失和技术活动的遗忘。 ②基本资源库的建立和作用 该库主要记录工程建设有关人员与物资的保证情况。在人员方面，按项目部及与车站 建设有关的单位(如设计院、监理公司、各分包单位)分别排列；将有关信息(如单位地 址、联系电话，个人职务负责内容、联系方式，简要介绍等)分别罗列，以便于联系与交 流。在物资方面，对项目部现有的器材进行统计，并标注出具体所属部门，在需要时可以 立即联系索取。 ③条件库的建立和作用 条件库包括西直门车站施工环境、天气、施工计划、交通概况，施工平面图等。天气 对施工影响是不容忽视的，为了让施工人员在管理和计划实施中充分考虑天气因素对施工 的影响，故在条件库中列出了近一段时间