公路桥梁附属设施常见病害及处置.pdfVIP

责任编辑张丽华美术编辑:王婷婷 λ、路桥梁在长期的使用过程中，由 效，应每半年清扫保养一次，清除支座 j 硬、老化、脱胶，支座各层加劲铜板之间 岳、于环境影响、大交通量、超载、 周围的垃圾，防止积水、积雪和结冰， 的橡胶鼓凸应均匀和正常(见图 1) ;支座 结构本身的缺陷、维护不当或不及时等 保证支座正常工作。 加劲钢板不得外露，板式橡胶支座与桥 等因素，各个构件会产生一定的损伤和 对钢支座要进行除锈防腐。除饺 i 梁底面及支承垫石顶面之间出现的缝隙 病害。目前结构主要受???构件出现的病 轴和滚动面外，其余外露部分均应涂 ;不得大于支座相应边长 25% ，即支座不得 害已经引起各方面的高度重视。但往往 漆防锈。 局部脱空(见图 2) 。 在日常养护中，更常遇见桥梁附属设施 每两年应检查支座的锚栓牢固程 的病害，如何合理的判别病害，并采用 i 度，不得有剪断损坏，及时涂抹防锈 科学、合理、便捷的方法维修加固，是 油脂，拧紧锚固螺栓 g 支承垫板应平 摆在一线桥梁工程师面前的紧迫课题。 整紧密。 板式橡胶支座在最高及最低温度条 座常见病害及处理 ti 法 件下的最大恒载剪切变形tgα 不应大于 支座是桥梁的机动部分，在活载、 0.5; 支座竖向不得产生超过设计要求的 因 1 S主座剪切变形超 ?~ 温度变化或其他因素的作用下，要发生 压缩变形;支座橡胶保护层不应开裂、变 转动、水平移动(板式橡胶支座产生较 大的剪切变形等) ，是养护工作的重要 部位。 日常养护应保持支座的机动性能和 公路桥梁附属设施常见病害及处置 位移功能。防止杂物、垃圾等将支座卡 死，防止钢构件锈蚀，橡胶件老化，紧 留 2 王E座脱空 固件松动等 g 防止因支座养护不当造成 桥梁主要受力部件产生附加内力。 支承垫石顶面不应开裂、积水。 常见