新型内燃叉车阻抗复合式消声器的设计与评价.pdfVIP

学兔兔 新型内燃叉车阻抗复合式消声器硇设计与评价 孙光英，孙维乙，吴海曙，张冬林 (安徽叉车集团有限责任公司技术中心) 摘 要：根据扩张式抗性消声器的消声原理，按照内燃柴油动力叉车用消声器的行业通用设计要 求，研究采用阻性材料提高消声器性能的途径，研制开发新型阻抗复合式消声器，并采用插入损失、传声 损失等试验方法对该新型消声器进行了评价。评价结果表明，某3 t内燃叉车排气系统应用该新型消声 器以后，有效地降低低频、中频和高频等不同频率的整车噪声。 关键词：内燃叉车；消声器；阻抗复合 内燃叉车的噪声对驾驶员、周围人群和 自然环境都具有非常大的影响，随着人类环 保意识的不断增强，如何降低内燃叉车的噪 声，提高内燃叉车整机噪声的控制水平，具 有十分重要的意义。一般认为，发动机及其 辅助系统的噪声约占内燃叉车整机噪声的 50％以上【1]，这些噪声包括发动机的燃烧噪 (a)管径突然变大 (b)管径突然变小 声、进排气噪声、风扇噪声等。本文以某型3 图1 单节扩张式抗性消声器的典型结构 t内燃叉车排气系统消声器的设计和试验为 依据，说明一种新型阻抗复合式排气消声器的设计 结构简单、易于加工制造、成本低和消声量高等优 原理、性能和应用效果。 点，广泛应用于内燃机和工程机械的排气消声控 制领域。 1 消声器类型 2 设计要求及解决方案 消声器是一种既能允许气流顺利通过，又能有 效降低气流噪声水平的装置。根据消声原理和结构 一 般来说，工程机械领域用柴油机排气消声器 的不同，常用的消声器可分为阻性消声器、抗性消 的设计要求包括[3]： 声器和阻抗复合式消声器等多种类型回。与阻性消 1)良好的声学性能，是指在所要求的频率范围 声器具有良好的中、高频消声性能不同，抗性消声 内，满足消声量的设计要求； 器依靠管道截面的突变或旁接共振腔引起声能的 2)良好的空气动力性能，是指其对气流的阻力 反射、干涉以及共振吸声来达到消声的目的，对中、 要小，功率损耗在足够低的范围内； 低频率噪声的降低具有很好的作用。 3)结构简单、坚固耐用、易于制造、成本低； 扩张式抗性消声器也可称为膨胀式消声器， 4)符合整车装配环境的外形要求，体积小而且 它的消声原理是依靠管道中声波在截面的突变处 装饰效果良好。 发生反射而衰减的特性，降低噪声的水平。扩张式 内燃叉车用柴油机排气系统产生的噪声，其频 抗性消声器由管和室两种基本元件组成，其单节 率宽度的下限为0 Hz，上限为发动机气缸数与发动 的典型结构如图1所示。扩张式抗性消声器具有 机最高转速的乘积——即大约12 000 Hz(四缸)或 作者简介：孙光英(1973一)，女，安徽合肥人，工程师，硕士，研究方向：叉车设计。 一 33— 学兔兔 18 000 Hz(六缸)。为了兼顾低、中、高三种频率噪声 机、叉车取此值； =35 000用于城市公路货车；K=