桥式起重机大车轮的常见故障及解决方法.pdfVIP

学兔兔 第5期(总第174期) 机 械 工程 与 自动 化 No．5 2012年 10月 MECHANICAL ENGINEERING 8L AUTOMATI()N Oct． 文章编号：1672—6413(2012)05—0197—02 桥式起重机大车轮的常见故障及解决方法 粱 冰 (梅山钢铁股份有限公司 热轧板厂，江苏 南京 210039) 摘要：分析了梅钢热轧板厂桥式起重机大车轮在使用过程中的常见故障．并针对这些故障提出了相应的解决 方法。 关键词：桥式起重机；大车轮；常见故障 中图分类号：TH215 文献标识码：B 1 热轧厂区域行车大车轮的常见故障 “嘶嘶”或“吭吭”的钢摩擦的声音。 桥式起重机(俗称行车、天车，以下简称为行车)是 2．2 “啃轨”的原因 起重设备的主要机种，应用非常广泛，是工业生产过程 发生“啃轨”的原因如下： 中不可缺少的一种设备。在梅钢热轧板厂，行车担任 (1)车轮的安装导向不正确，容易造成啃轨。车轮 着上料、收卷、吊卷、发货等重要工作，其运行状况的好 安装时，导向出现问题致使行车向一个方向运行时，车 坏直接关系到整厂的安全生产。而大车轮作为行车的 轮啃轨道的一侧；当反向运行时，又啃轨道的另一侧。 重要部件，它的正常与否直接影响到整台行车的运行 (2)由于制造和磨损使主、从动轮直径不相同，容 状况。目前我厂行车大车轮的常见故障主要有啃轨、 易造成大车倾斜。并且大车运行时，在相同的转速下， 滚动轴承损坏、运行踏面剥落。 两边的行程不同，容易造成啃轨。 2 啃轨故障的分析及解决方法 (3)行车的桥架及基础变形必将引起车轮位置的 2．1 啃轨现象 歪斜和跨度大小的变化，从而导致大车运行啃轨。 行车为有轨运行，当正常行使时，车轮的轮缘与轨 (4)由于轨道安装出现较大偏差而造成的啃轨。 道应保持一定的间隙，但在行车实际运行过程中，由于 ①两侧的轨道不一样高，行车在行驶过程中容易发生 各种原因，使得车轮轮缘与轨道之间的间隙变小，甚至 偏斜，产生啃轨；②同侧轨道安装时直线度偏差过大 发生轮缘与轨道问的相互摩擦，这种现象叫做“啃轨”。 (即不在同一条直线上)，车轮从一根轨道过渡到另一 判断“啃轨”故障的过程如下： 根轨道上时容易产生啃轨。 (1)看：行车如果啃轨，一般可以看到以下现象： 2．3 “啃轨”的检验及处理 ①轨道侧面有一条明亮的痕迹；②车轮轮缘内侧有亮 2．3．1 测量车轮的跨度及两根轨道的相对标高 斑，严重时轮缘变薄，如图l所示，大车轮右边的轮缘 国家起重机标准规定，行车大车轮的跨度偏差 磨损严重，明显比左边的薄很多；③起重机行驶时，在 应≤±5 mN1，两根轨道的水平标高偏差≤±lO mm， 短距离内轮缘与钢轨的间隙有明显的改变。 因此需先测量车轮的跨度及轨道的水平标高是否符合 要求。如不符合要求，首先必须先对轨道进行调整。