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相比较 ，节能效果相同，其 LUDV系统独特的抗饱 4 结论 和功能，使其整机的作业效率大幅度提升。 3 负载传感系统设计和使用 中应注意 的 负载传感变量系统能将负载所需的压力、流量 与泵输出的压力、流量相匹配，时刻跟随负载所需 问题 的功率变化，无溢流损失，高效节能。负载传感变 1)在设计有多个执行元件同时动作时，各执行 量泵与LUDV多路阀组合 ，可以实现单泵驱动多个 机构的负载压力应尽量不要相差太大，以防止负载 执行机构独立调速，各执行元件不受负载变化影 小的油路补偿压力过高，损失能量。 响，多个执行元件同时运动互不干扰，非常适合 吊 2)一般流动机械安装空间有限，多个执行机 运机等具有负载和速度变化大、多机构复合动作特 构往往采用一组多片式 LUDV多路 阀控制 。各机 点的机械。负载传感技术在工程机械、港 口机械等 构工作速度和需要的流量有时相差较大。对无需 领域有着广阔的应用前景。 调速和通过流量小的阀片，可在 阀芯两端加设节 流开 口限位装置，油泵仅提供所需要 的固定流 参考文献 量。 [1]林国重 ，盛东初 ．液压传动与控制 [M]．北京：北京理 3)负载压力信号经多路阀的Ls油 口传递到 工大学出版社 ，1989． 油泵变量机构，油泵和多路 阀两者应尽量靠近安 [2]邵维 ．负载传感控制技术原理及其在铁路大型养路机 装。连接的油管也应尽量选用钢管，以增加信号 械液压系统中的应用 [J]．工程机械，2008． 管道的弹性刚度。如两者安装距离较远 (2m)， 应适当加大油管内径 (≥(b8film)，以减小压力信 作者地址 ：北京市海淀区西土城路8号水运所科研楼310 邮 编 ：100088 号的沿程损失，提高油泵变量控制 系统 的动态 收稿 日期：2012—03—08 响应。 缓冲滚筒在斗轮堆取料机物料转运系统中的应用 韩春艳 徐万鑫 | t， 1长春发电设备总厂 长春 130033 2长春发电设备有限责任公司 长春 130033 摘 要：通过分析臂式斗轮堆取料机中部物料转运系统存在的问题，介绍了缓冲滚筒的工作原理及其在物 料转运系统中布置的注意事项 ，并对缓冲滚筒与锁气器在使用 中的优缺点进行了比较，可为同类产品的设计及 改造提供参考。 关键词：斗轮堆取料机；转运系统 ；缓冲滚筒 ；应用 中图分类号：U653．928．5 文献标识码：B 文章编号：1001—0785 (2012)07—0095—03 Abstract：Byanalyzingtheproblemsexistinginthemiddlematerialtransfersystem ofboom typebucket．wheelstack— er／reclaimer，thepaperintroducestheworkingprincipleoftheimpactpulleyanditsarrangementinmaterialtransfersys- tern，