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轮式起重机箱型起重臂屈曲失稳能力研究

学兔兔 第39卷2008年10月 轮式起重相箱型起重臂屈曲失稳鹾力研究 王美成 (四川泸州长起特种起重设备有限公司) 关键词:起重臂截面:有限元:抗屈曲失稳 要实现轮式起重机向大起重量和高起升高度发 展,如何尽可能减轻伸缩臂的重量,是设计中的重点 和难点。伸缩式起重臂是一个主要承受轴向压力、弯 矩以及扭转作用的构件,因此,把伸缩臂做成箱型截 面是合理的。然而,随着产品向大起重量和高起升高 度方向发展,箱型截面的形状也越来越复杂。在大量 的起重机折臂事故中,由腹板局部屈曲失稳造成的事 故占大多数。因此,在尽可能降低起重臂重量的前提 下,采用何种截面形式才能提高抗失稳能力,各生产 厂家都根据自身的设计水平及制造能力,采用了不同 形状的箱型截面。优化设计复杂截面箱型臂,是起重 图1 起重臂受力示意图 臂设计的必然趋势。笔者认为文献[1—2]中提供的设 垂直载荷Q: 计计算方法,不能满足设计要求,所以采用有限元分 Q= 2G+ i (1) 析法,对不同截面的箱型臂进行屈曲特征值计算分析 与比较[3]。 式中:G——额定起重量; G厂 起重臂自重; 1 计算工况 广 起升载荷动载系数; 起重臂所受载荷包括自重、起升载荷以及起升运 — — 起升冲击系数。 行、回转、制动和风力等引起的载荷。根据起重臂受力 起升绳拉力S: 特点,将起重臂上的载荷分解为变幅平面和旋转平面 s= z (2) 内的载荷。旋转平面内的载荷对起重臂产生侧向力 F,即侧向载荷,使箱型起重臂两腹板受力不一致。起 式中: ——起升滑轮组效率; 重臂受力图如图1所示。 — — 起升滑轮组倍率。 作者简介:王美成(1955一),男,重庆市人,高级工程师,学士,主要研究方向:工程起重机设计,1997年获国务院特殊津贴。 一 19— 学兔兔 由于箱型截面起重臂由钢板折弯焊接而成,承载 定性屈曲优化分析,计算其特征值FREQ(提取一阶模 后受压区的板发生局部屈曲时,在其纵向形成了多个 态特征值,即板中面上单位长度的临界力值),计算结 正弦波。进行起重臂屈曲稳定性分析时,通常在起重 果云图如图5所示。 臂危险截面处取一段长约半波长的臂段进行分析。根 为了使起重臂重量尽可能轻,一种办法是减小臂 据不同截面形状及大小,模型长度通常取O.2~2.5 H 的截面积;但要安全起吊一定的载荷,又必须保证臂 (H为箱型截面高度),建立起重臂的参数化分析模 有足够的截面积和合适的截面形状。表1列出了箱型 型。经过有限元程序优化设计分析,求得屈曲应力最 截面相同高度和宽度,而形状不同的面积及相同工况 小值。 下计算模态的特征值FREQ。

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