某型重卡平衡悬架结构综合优化设计.pdfVIP

机械设计与制造 第 1期 258 Machinery Design ＆ Manufacture 2016年 1月 某型重卡平衡悬架结构综合优化设计 冯 琦，王宗彦，王 凡，陆春月 (中北大学 机械与动力工程学院，山西 太原 030051) 摘 要：针对某型重卡平衡悬架结构存在v型推力杆安装困难和结构冗余、质量大的问题，根据企业需求，改铆接横梁为 整体铸造式横梁并且不改变原有平衡轴支架铸造工艺的前提下，对其结构进行综合优化设计。为满足制造工艺和装kS- 艺要求，先确定了其基础结构模型；以此为优化对象，在极限工况下，以降低结构总质量为 目标，以结构强度为约束条件， 对平衡悬架系统进行拓扑优化设计；根据拓扑结果，应用形状和尺寸优化方法并结合铸造工艺和设计经验对其结构进行 详细设计，得到了最终的综合优化设计结果。优化后结构，在符合企业工艺要求的同时解决了实际装配问题；在满足强度 的前提下，达到了轻量化 目标，这对平衡悬架的结构改进有重要的参考价值。 关键词：平衡悬架；横梁；拓扑优化；综合优化；轻量化 中图分类号 ：TH16 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2016)01—0258—04 IntegratedOptimizationofBalancedSuspensionStructureforHeavy-Truck FENGQing，WANGZong—yan，WANGFan，LUChun-yue NoahUniversityofChina，SchoolofMechanicalandPowerEngineering，ShanxiTmyuan030051，China) Abstract：Tosolvetheproblemwiththedesignoflargespace-optimizedandthe~sembly幽 cu~sofV—typethrustrod， basedOntheenterprisesdemandofreformingrivetedbeamstothewholecastbeamsandwithoutchnagingtheoriginal premiseofthebalnacesh bracketcastingprocess，theintegratedoptimizationdes~nmethodWasproposedforthebdanced suspension．1nordertomeetthemanufacturingandassemblyprocessrequirements，itsinitialstructuremodelWasdetermined． Inextremeconditions，theminimummassweredefined08theobjectives，thestrengthconditionsforconstraintsistoachieve thetopologyoptimization．Accordingtothetopologicalresult，throughtheapplicationofshapenadsizeoptimizationmethod combinedwiththecastingprocessnaddesing experience，thefinalcomprehensiveoptimziationdesing Was achieved．The optimizedstructurenotonlyisinlinewithbusinessprocessrequirementswhileaddressingtheactual assembly，butitalso achievesthelightweighttarget，aswell∞meetsthestrengthconstraints．7eoptimizationdesing Wasimpo~natreferencevalue _厂0rtheimpr