2kwh复合材料飞轮轴系动平衡试验.pdfVIP

第7期 机械设计与制造 2014年 7月 Machinery Design Manufacture l 20kW／2kWh复合材料飞轮轴系动平衡试验 唐长亮 ．一，戴兴建 ，蒋晓春 ，汪 勇 (1．清华大学 工程物理系，北京 100084；2．中国科学院 工程热物理研究所 ，北京 100190；3．国网智能电网研究院，北京 100192) 摘 要：为开展飞轮储能技术应用于智能电网的实用型研究，研制了20kW2／kWh的复合材料飞轮储能系统。复合材料飞 轮原始不平衡量大，主要集中在碳纤维轮缘上。依托 “SB一7700”动平衡仪，分别在飞轮平动模态区和摆动模态区．应用两 平面影响系数法，在动平衡机上和现场进行动平衡，将上下轴承处的振幅抑制在 lOkLm以内，减振效果良好。空气阻力、 散热问题和稀薄气体电极放电等限制飞轮高速运行，采用导热性好、质量轻的氦气替换空气以减小阻力。飞轮平稳通过 前二阶临界转速，转速达到7500dmin，为后续高速运行试验打下基础。 关键词：复合材料飞轮；轴系；影响系数法；动平衡 中图分类号：TH16；TH133 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2014)07—0001—03 DynamicBalanceExperimentofthe20kW ／2kWhCompositeFlywheelShafting TANGChang-liang一，DAIXing-jian，JIANGXiao—chun，WANGYong (1．DepartmentofEngineeringPhysics，TsinghuaUniversity，Beijing100084，China； 2．InstituteofEngineeringThermophysics，ChineseAcademyofSciences，Beijing100190，China； 3．NationalInstituteofSmartGrid，Beijing100192，China) Abstract：InordertocoFryoutthepracticalresearchofflywheelenergystorageinsmartgrid，a20kW／2kWhcomposite flywheeleneryg storagesystemwasdeveloped．Compositeflywheelo naleccentrcimass1^Jnsremarkableandmainly concentratedonthecrabonfiberwheelrim．Usinginfluencecoefficientmethodofthetwoplanesbothintranslationalmode raeaandoscillationmoderaea，dynamicbalanceWasrealizedthroughdynma icbalancerandon-sitewiththehelpof “SB- 700”balancemonitor．ThevibrationmaplitudeWassuppressedinlessthan101~m．Problemsofairresistance，heatdsisipation andrraefiedgaseelctrodedsichargelimitedtheflywheelspeed，SOthatheliumwtihbetterthermalconductivityandlight qualityWasapplied础replacementtoreducetheairressitance．Theflywheelpassedthroughthefirsttwocriticalspeeds．and itreachedat7500r／min，whcihWashelpfulforrotationtestlater． KeyW ords：CompositeHywheel；Shafting；M ethodofInf