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鼓式制动器有限元分析方法的研究
第 6期 机械 设计 与制造
2012年 6月 Machinery Design Manufacture 2l7
文章编号：1001—3997(2012)06—0217—03
鼓式制动器有限元分析方法的研究木
马 迅 陈明东 赵 旭z
(湖北汽车工业学院 汽车系，十堰 442002)(辽宁省机械研究院有限公司，沈阳 l10032)
ResearchofFiniteElementAnalysisofDrum Brakes
MAXun1．CHENMing—dong，ZHA0Xu
(HubeiAutomotiveIndustriesInstitute，Shiyan442002，China)
(2LiaoningProvincialMachineryResearchInstituteCo．，Ltd，Shenyang110032，China)
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摘【 要】运用通用有限元分析软件ANSYSWorkbench建立了某鼓式制动器的三维几何及有限元
模型。利用制动器应力测定试验方法和试验结果，采用三种不同的领从蹄上促动力的分配方式，并考虑
凸轮转动和摩擦系数等不同方案，分析了制动力矩在制动过程中的变化规律，得到与试验结果相对应
的仿真结果。将仿真结果与试验结果进行比较分析，研究合理的制动器应力场的有限元分析方法。在此
基础上得出制动蹄与鼓之间的接触压强的分布特性及制动器各部件上的等效应力。
关键词：有限元分析；鼓式制动器 ；应力场 ；促动力分配
【Abstract】Athree-dimensionalgeometricandfiniteelementmode2ofadrumbrakewassetupby
，e ofcommercialFEs~wareANSYSWorkbench．Bymeo／~／ofthebraketestmethodandresuhs。three
differentallocationschemenaddifferentdirectionsofthepromotingforces．nSwell傩differentfrictional
factorsareconsidere Thesimulationresultswhicharecorrespondingtotheexperime nt’Sareobtailied．
Compraedtheresultsofthestressfieldsimulationwiththeexperime ntal。areasonablefiniteelementc y—
sismethodofthestressfieldWasfoundout．Basedonthesimulationtheresultofcontactpressuredistribu—-
tionbetweenthebrkaedrumnadbrkaeshoesraeobtained wellastheequivalentstressesofthebrkae．
Keywords：FiniteElementAnalysis；Drum Brake；StressField；PromotingForceDistribution
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中图分类号：TH16，U463．51 文献标识码：A
1引言 制动器摩擦衬片产生的制动力矩为：=KixP~~R (1)
式中：=1
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