ZL60型节能装载机用电液换挡变速器.pdf

学兔兔 直度，直到满足要求为止。然后操纵动力头驱动马 底盘的行走、转向、制动等功能。运输钻机时，首先 达，经减速机一级减速，再经大小齿轮二级减速驱 拆除钻杆和钻头，将钻桅降下并前倾，使之与水平 动钻杆、钻头旋转。同时供油给加压液压缸，使动力 夹角成60。。钻机即可自行至牵引车上进行运输，也 头对钻杆、钻头施加垂直向下的压力。提升钻杆时， 可装入集装箱内运输。 主卷扬回转，加压液压缸同时提升，当钻头提升至 4 结束语 地面后，转台回转至地面的卸土位置。若为回转斗 则需再提升钻头至动力头下端挡板位置，通过撞击 目前，XR25迷你型旋挖钻机样机已经试制完 下挡板使回转斗下端开启实现卸土作业。钻孔深度 毕，各功能都能够达到预期效果。整机性能达到国 则由数码显示，当钻至要求深度后即可停止作业。 内先进水平，填补了国内小型旋挖钻机的空白。 下放护壁套筒时，可由动力头下挡板直接压人或由 动力头驱动护筒旋人地下。下车行驶工作时，发动 通信地址：江苏省徐州市金山桥经济开发区工业一区 徐州 机驱动液压主泵提供压力油，经中心回转体输送到 徐工筑路机械有限公司技术发展部(221004) 行走马达，再经行走减速机带动驱动轮旋转，实现 (收稿日期：2010—01—15) ZL60型节能装载机用电液换挡变速器 崔国敏，张晓丽 (天津工程机械研究院) 摘 要：为适应ZL60型节能装载机的市场需求，开发了电液换挡变速器。该型电液换挡变 速器采用定轴式传动，前进四挡后退三挡，挡位多，结构简单，工艺性好，并可实现自动及半自动 换挡，可以应用于ZL60型铺甚装载机及其他发动机功率为160～180 kW的各种轮式工程机械的 行走传动系统。 关键词：装载机；液力传动；变速器；定轴式；电液换挡；电磁阀 随着我国装载机行业的快速发展，市场对ZL60 l 性能参数 型装载机的需求不断增大，但由于其主要部件—— 电液换挡变速器一直没有成熟的产品供主机配套， 该电液换挡变速器主要性能参数见表1。 制约了6t级装载机的发展，为此，我们开发了ZL60 2 结构特点 型节能装载机用电液换挡变速器。 ZL60型节能装载机用电液换挡变速器主要由 2．1 结构及原理 YJ355E变矩器、前进四挡后退三挡变速器、电液操 该电液换挡变速器总成传动简图如图1所示， 纵系统、微机电控系统等组成。该型电液换挡变速 变速器总成上共装有3个转速传感器，其位置在图 器具有挡位多，动力性好，结构紧凑，操纵方便等优 中标出，可测输入转速(即发动机转速)、变矩器涡 点，可以应用于ZL60型节能装载机及其他发动机 轮转速和输出轴转速(即车速)。转速传感器可提供 功率为160～180 kW的各种轮式工程机械的行走 给控制变速器自动换挡微机控制系统不同的转速 传动系统。 信号，以实现自动或半自动换挡。 作者简介：崔国敏(1963一)，男，山西运城人，高级工程师，研究方向：液力机械传动。