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基于RBF与粒子群优化算法的电子油门踏板电压调节参数的优化设计
机 械设 计 与制 造 第 1期
72 Machinery Design Manufacture 2011年 1月
文章编号：1001—3997(2011)Ol一0072—03
基于RBF与粒子群优化算法的电子油门踏板电压
调节参数的优化设计 冰
杨 顺 蔡安江
(西安建筑科技大学 机电工程学院，西安 710055)
Theoptimizationdesignforacceleratorpedalmodule’Svoltageparameterbased
onRBFN andPSO
YANGShun，CAIAn-jiang
(SchoolofMech．Elec，Eng．Xi’anUniv．ofArch．Tech，Xi’an710055，China)
M ” ” N ” N ¨ 、I ” ” N N $ 十 N ” N ” N 、”
； 摘【 要】针对汽车电子油门踏板在装配过程中电压调节参数值不准确，而影响产品使用性能的 {
}问题，提出采用RBF神经网络建立怠速点电压、机械止点电压及Kick—down初始受力电压参数网络数 {
l学模型，运用粒子群优化算法对怠速点电压或机械止点电压的取值进行优化，寻求电压调节的最优值。{
}通过该方法，改善了产品电压位移的特性，提高了产品使用性能，为汽车智能化控制提供了支持。 {
l 关键词：电子油门踏板；RBF神经网络；粒子群优化算法；电压参数优化 {
} A【bstract】AimedattheuncertaintyofvoltageparameteradjustingintheAPMassemblingprocess{
l}manoddperloadnudctuitoinliz’sinfgun舭hctioPnarptricobleleSmwra，itmpuoptftorthap¨p。lyopintgtheRBeFiNdletoancodnslntreuctthceaplasrtoapmepterm肌ath’跏em0aftic卜ll
；agepraameter-value．Itcanimprovetheproductionvoltage-wayrelationandproductionfunction，offerbasis；
}}fortheo2i,tomoivintelligenconr￡o1． 1
Keywords：Acceleratorpedalmodule；RBFN；OPS；Parameteroptimization 1
_ -·1n 1 ，● ， _dP-。1、hP- p 1 -·1h m 1 ·_1h ● ．1h-1h ‘i r． 1^- t t、 1- ，● P 1- 1h t t ，t t t ，， P 1 h - ，t _ · r _1 、 ‘
中图分类号：TH16，U468．4 文献标识码 ：A
1弓I言 电子油门踏板作为电子油门系统中重要的组成部件，其性能的好
为了提高汽车行驶的动力性、平稳性、经济性和减少排放污 坏直接影响到整个发动机系统控制的效果。
染，世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良好的电子油门及 目前，在生产装配电子油门踏板的过程中，由于只确定了位置
相应的电子控制系统，通过电子油门系统灵活地管理发动机进气 传感器电压调节参数的范围，并未有确定的参数值，导致装配过
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