复合材料起落架舱门结构优化设计.pdfVIP

· 机械制造 · 徐子澎，等 ·复合材料起落架舱 门结构优化设计 复合材料起落架舱 门结构优化设计 徐子澎 ，王志瑾 (南京航空航天大学 航空宇航学院，江苏 南京 210016) 摘 要：基于有限元软件ANSYS建立复合材料起落架舱 门参数化有限元模型 ，基于三明治夹 芯板理论将蜂 窝芯层等效为均质的厚度不变的层板 ，以蜂 窝夹芯高度与复合材料面板各铺 层厚度为设计变量，以铺层板、蜂窝夹芯的强度，结构稳定性以及结构刚度为约束函数，以结 构质量最轻为 目标函数，基于ANSYS优化模块首先选择零阶法进行优化得到粗略解。其次选 择一阶梯度优化法进一步对夹层结构进行优化设计，得到最优蜂 窝芯子厚度、蒙皮各铺层 厚度 。 关键词：三明治夹芯板理论；蜂窝芯子；复合材料；优化模块 中图分类号：TH12 文献标志码：B 文章编号：1671—5276(2013)060·028—03 Optimum DesignofCompositeM aterialLandingGearDoor XUZi—peng．WANGZhi-jin (CollegeofAerospaceEngineering，NanjingUniversityofAeronauticsandAstronautics，Nanjing210016，China) Abstract：Inthispaper，aparametricfiniteelementmodelofcompositemateriallandinggeardoorisgeneratedbyusingthecom- memialsoftwareANSYS．Theequivalentcoreofhoneycomb sandwich ismgardedasa constantthicknesshomogeneousplate basedonthesandwichtheory，theheightofthecoreandthethicknessofthepanelistakenasthedesignvariables，thestrengthof thecoreandpanel，andthestabilityandstiffnessofthestructureare consideredastheconstraintconditionandthestructureweight isassumedtobetheobjectivefunction．FirstIy，amughsolutionisobtainedbyusingthesub—problemmethodbasedonoptimization moduleinANSYS．Then，thefirst-ordermethod isusedtooptimizethecompositesandwichpanel，andachieve itsoptimalhoney- combheightandlaminatethickness． Keywords：sandwichtheory；coreofhoneycomb；compositematerial；optimizationmodule 进行等效参数计算，并基于有限元程序ANSYS中建立起 0 引言 落架舱 门复合材料蜂窝夹层结构参数化模型，选取面板铺 层板各方向铺层厚度 以及蜂窝夹芯高度为设计变量，以铺 复合材料与常规的金属材料性比具有优 良的力学性 层板、蜂窝夹芯的强度、结构稳定性及结构刚度作为约束 能，在质量相当的情形下复合材料承载能力和刚度更 函数，以结构质量为 目标函数对飞机起落架舱门进行优化 大，并且具有很强的可设计性，已经被广泛应用于先进 设计分析。 飞机结构。其中复合材料夹芯结构主要是 由两块薄而 强硬的复合材料层合面板及 比重轻、相对面板较厚 、承