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喷气燃料检验;目录;一、喷气燃料组成、生产方法、性质、分类、规格;2、喷气燃料的种类、牌号 我国喷气燃料有多种牌号。其中，1号（结晶点不高于－60℃）适用于寒冷地区；2号（结晶点不高于－50℃）适用于一般地区；3号（冰点不高于－47℃）用于国际通航，供出口和过境飞机加油，该3个牌号均可用于军用飞机和民航飞机，由于3号喷气燃料冰点合适，馏分较宽，因此应用最为广泛，在喷气燃料产品结构中占有较高比例（达95%以上），有逐步取代闪点较低的1、2号喷气燃料的趋势。; 此外，还有宽馏分型喷气燃料（馏程60-280℃，结晶点不高于－40℃）、高闪点喷气燃料（馏程180-300℃，为柴油馏分，闪点高于60℃）及大密度喷气燃料（馏程195-320℃）等军队专用喷气燃料，分别供战术技术储备、海上舰载飞机和远程作战飞机使用。 ;3、喷气燃料规格 ①规格标准 我国可用于民用的喷气燃料规格标准有GB 438—1977（1988）《1号喷气燃料》，GB 1788—1979（1988）《2号喷气燃料》，GB 6537—1994《3号喷气燃料》 ②技术要求（见链接） ;二、喷气燃料技术标准和检验方法; 评定指标的分析检验 评价喷气燃料燃烧性能的指标有净热值、密度、烟点、萘系芳烃含量、辉光值。 （二）蒸发性 质量要求 喷气燃料的蒸发性能影响喷气式发动机的启动性、燃料燃烧完全程度和蒸发损失。要求喷气燃料蒸发性适中，燃烧稳定，不易形成积炭，在高空不产生气阻，蒸发损失小。; 评定指标的分析检验 评定喷气燃料的蒸发性能的指标有馏程和闪点。 （三）流动性 质量要求 喷气燃料的流动性是指低温下，在发动机燃料系统中能够顺利泵送，通过滤网，保证正常供油的能力。要求低温流动性能好，在低温状态下，不应因析出烃结晶体和冰结晶体而堵塞过滤器。; 评定指标的分析检验 评定喷气燃料流动性的指标有结晶点、冰点和运动黏度。 （四）腐蚀性 质量要求 喷气燃料的腐蚀性主要由酸性物质、微量硫化氢、硫醇及二硫化物等含硫化合物所引起。要求喷气燃料腐蚀性小，不腐蚀油泵等精密部件。 ;评定指标的分析检验 铜片腐蚀和银片腐蚀 铜片腐蚀试验按GB/T5096－1985（1991）标准试验方法进行。其检验方法及意义与车用无铅汽油相同，只是条件规定为100℃，2h。 1、2、3号喷气燃料均要求铜片腐蚀不大于1级。 （五）安定性 1．质量要求 要求具有良好的贮存安定性，保证在长期贮存中不氧化生胶及引起颜色变化；具有良好的热安定性，能抵抗发动机燃油系统较高温度和溶解氧作用而不生成沉渣。 ; 评定指标的分析检验 评定喷气燃料安定性的指标有碘值、烯烃含量及芳烃含量、实际胶质、过滤器压力降和预热管评级。 （六）其他指标 1．洁净性 2．导电性 3．颜色（色度） ;三、喷气燃料酸值、碘值的测定;2、实验原理 用沸腾中性乙醇抽出试样中的酸性成分，然后用氢氧化钾乙醇溶液进行滴定。 3、仪器与试剂 ①仪器：锥形瓶（250mL） 环形回流冷凝管（长约300mm） 微量滴定管（2mL，分度为0.02mL） 电热板或水浴 ;②试剂：c（KOH）=0.05mol·L-1氧化钾乙醇溶液，95%乙醇（分析纯）；碱性蓝6B指示剂（用于测定深色石油产品，配制时称取碱性蓝1g，称准至0.01g，然后将它加在50mL煮沸的95%乙醇中，并在水浴中回流1h，冷却后过滤。必要时，煮热的澄清滤液要用氢氧化钾乙醇标准滴定溶液或0.2%盐酸溶液中和，直至加入1~2滴碱溶液能使指示剂溶液 从蓝色变成浅红色而在冷却后又恢复成为蓝色为止，有些指示剂制品经过这样处理变色才灵敏；）甲酚红（称取甲酚红0.1g）。研细，溶于100mL95%乙醇中，并在水浴中煮沸回流5min，趁热用氢氧化钾乙醇标准滴定溶液由桔红色变为深红色，而在冷却后又能恢复成桔红色为止；酚酞（用于测定 ;浅色石油产品，配制成1%乙醇溶液）。 ③试样 ：喷气燃料 4、操作步骤 中和溶剂 ①驱除溶剂二氧化碳 在一只洁净无水的锥形瓶中，加入95%乙醇50mL，装上回流冷凝管，回流5min。 ②中和溶剂 在煮沸过的95%乙醇中加入0.5mL碱性蓝6B（或甲酚红）溶液，趁热用氢氧化钾乙醇标准滴定溶液中和至溶液由蓝色变成浅红色（或由黄色变成紫红色）为止（其他指示剂类似处理）。;测定试样酸度 ①加入试样 取50mL喷气燃料（柴油取2