无船承运人风险及防控(四).pdfVIP

aN法律 无船承运人凤险及防控(四) 本文所及承运人，既包括实际承运人，也包括契约承运人。无船承运人在业务开展过程中存在 着诸多风险，例如契约承运人凤险，不合理绕航风险，货物损坏和灭失责任风险，错误与疏忽 风险，第三者责任风险，相关罚款、关税与费用风险以及提单风险(包括倒签提单、无单放 货、电放、套约、提单管理不善及提单欺诈等风险)。本文拟通过各种不同类型的案例加以深 入分析，有针对性地提出一些风险防范的措施与建议，供大家分享。 ·孟于群 (撞上期) I 留承运人备用，以防止提单在递送过程 提单可以通过速递、 送单上门或由订舱 中被盗或遗失，令收货人在货物运抵卸 人来领取的方式发放。 但在调研中发现.很多提单并不 ( 三) 糊电帆险 | 货港后无法凭提单提货。 脚上一般都 注明一套正本提单的份数，还印明:承 进行通常意义的签发 《海商法》 对如何签发正本提单 | 运人或其代理人所签发的提单，若其中 电脑中的无船承运人提单格式，通过电 没有明确的规定。 实践中，通常签发 i 一份已经完成提货手续，其余各份便自 子邮件的方式发给托运人。通过电子邮 一套正本提单， 一式三份.每份具有同 | 动失效。承运人在卸货港将货物交与提 件发给托运人的无船承运人提单.有提 等法律效力。 之所以要求签发三份正本 | 单上注明的收货人或提单受让人，并收 I哀号、签掌(通过扫描预先录入电脑) 提单.是因为一份交托运人办理结汇、 |回正本提单，其交付货物的责任即告终 和提单正面内容，但是没有提单背面条 一份用于承运人作为货物收据、 另一份|止。 有些公司的键单管理规定中要求， 款。 这样做的原因是近来货物很多做电 64 口本刊网址: www.ma巾时- 口 来稿倍箱: maα19咆vip.1臼.∞m 放，提单不进行流转，托运人并不在意 电放以定义和规范。 ..电放的原 真给货运代理。货运代理向实际承运人 是否取得正本提单。这样做的风险在 出具了要求对货物进行电放的正本保 理是异地收回提单，然后交付货物。 这 子， 一旦托运人或者提单上的收货人向 种做法也是参照了在签发提单时的特殊 函。承运人据此在目的港向提单记名收 元~承运人主张权益的时候，无船承运 货人无单交付了货物。 收货人收取货物 情况，即异地签单的做法。但是， 人无法以提单的背面条款进行抗辩。 后未支付货款。 货运代理也一直未收到 异地签单仍然是存在着问题的，并 案例1 :某公司接受国内货主A公 电放保函的正本。 托运人向收货人索要