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旋臂铆接工艺及模具设计

· 冲 模 技 术 · 旋 臂 铆 接 工 艺 及 模 具 设 计 卢海涛,石晓东,黄青松 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(辽宁沈阳 110043) 摘【要】通过对旋臂组合件进行工艺性分析,设计了铆接模具,加工试验后,对铆接模具进 行了改进、完善,解决了铆接敦粗、托板根部断裂的问题,满足了制件铆接h_T-要求。 关键词:旋臂 ;铆接;压铆;模具设计 中图分类号:TG385.2 文献标识码 :B RivetingTechnologyandDieDesign forTurningArm A【bstract】Throughthetechnologyanalysisofturningarmsubassembly,therivetingdiewas designed.Aftermachiningexperiment,theriveting diewas improved,and theproblem of upsettingandcrackswassolved,therequirementofrivetingmachiningwasmeeted. Keywords:turningarm;riveting;pressingriveting;diedesign 1 引言 力的作用下 ,铆钉头形成镦头的过程,也就是利用铆 航空发动机旋臂类结构件,一般由旋臂臂板和销 接压力使得销轴高度减小而直径增大形成铆头的过 轴铆接组成,其铆接工艺精度要求高,尤其是铆接过 程。由于受到外力作用 ,铆钉发生塑性变形 ,铆钉杆 程中的变形量控制是铆接工艺的关键。图1为某旋臂 膨胀、变粗,这种膨胀对孔产生压力 ,使得孔径扩张。 组合件,是用于连接航空发动机中联动环与可调静子 铆钉头形成镦头的过程,对铆接完成后的铆接变形以 叶片的关键传动部件 ,其制造质量精度对动力传递和 及铆接结构的疲劳I生能等都有很大影响。 动作准确性都有非常大的影响。设计要求铆接后保 图2为镦粗过程示意图,分析了铆钉头铆接过程 证销轴直径公差为0.Olmm,销轴对基准A面的垂直度 金属流动趋势 :设铆接上 、下模具为刚体 ,铆接过程 为 0.1mm。 中上模具对铆头坯料施加铆接力F,上、下模具与铆头 坯料接触面之间存在摩擦力厂,则坯料在铆接冲压力 和摩擦力的作用下 ,坯料高度缩短,横向增粗 ,而且在 形成铆头过程中是坯料中部体积增大速度快于坯料 的端部 ,这就是摩擦力的作用,形成腰鼓形,所以,如 果用坯料横向截面表示金属质点流动方向,则是金属 质点由横截面的中心向四周的放射线流动。 分析金属塑性成形中质点的流动规律可以应用 最小阻力定律 ,在塑性成形中,当金属质点有几个可 能移动的方向时,它向阻力最小的方向移动。如图2b 图1 旋臂组合件结构简图 所示 ,上模具作用于坯料端面的摩擦力为厂,因为接触 面上的质点向自由表面流动的摩擦阻力和质点与 自 2 铆接工艺分析 由表面的距离成正比,因此距离 自由边界越短阻力越 2.1 铆接过程变形原理

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