某款发动机罩外板冲压工艺分析.pdfVIP

32 DieandMouldTechnologyNo．12013 文章编号：1001—4934(2013)01—0032—03 某款发动机罩外板冲压工艺分析 王 健 ，惠进录，吴进强 (吉利帝豪汽车公司技术部，浙江 宁波 315336) 摘 要：由于发动机罩外板形状平缓，料厚较薄，容易产生刚性不足缺陷。通过采用 过顶拉深工艺、过翻边工艺和不等料厚加工等方法，由数控机床替代 了钳工的大量研 配工作，既保证了发动机罩外板的外观质量和刚性要求，又节省 了模具调试时间成本。 该工艺从设计源头消除潜在缺陷，大大提高了工作效率。 关键词 ：过顶拉深 ；过翻边 ；不等料厚加工 中图分类号 ：TG386 文献标识码 ：B Stampingprocessanalysisofaparticularpanelhoodouter WANGJian．HUIJin—lu。WUJin—qiang Abstract：Sincetheshapeofhoodouterpanelisflatand itsmaterialthicknessiscompara- tivelythinner，defectswereeasilycausedbyrigidshortage．Afterovercrownprocess，over flangingprocessandnon—uniform thicknessprocessing，lotsofbenchwork tryoutworkwas replacedbyCNC．In thisway，thequalityofappearanceand therigid requirementwas ensured．Atthesametime，thetimeofdietryoutand thecostwascutdown．Theprocess eliminatesthe potentialdefectsfrom the source ofdesign SO thatworking efficiency is greatlyimproved． Keywords：overcrown；overflanging；non-uniform thicknessprocessing O 引言 l OP10拉深工序 已经购买或准备购买轿车的人们，最常仔 OP10拉深工序工艺补充面的好坏是影响 细观察的车身构件之一就是发动机罩外板 ，其 最终产品质量的最关键因素 。发动机罩外板形 不仅要有光滑美丽的外观，鲜 明清晰的棱线，更 状平缓，特征相对简单，OP10拉深工艺补充面 要具有 良好 的强度和 冈0性 。对于形状平缓 ，成 设计相对简单，但如何控制 中间面的下陷、刚性 形深度较小的发动机罩外板，其制造工艺难点 不足和提高产品质量才是设计的关键 。 主要是刚性问题。本文分别从第一工序 OP10， 首先采用过顶拉深工艺 (OVERCROWN) 第二工序 OP20至第三工序 OP30，拟采用一些 进行补正下陷量的方 向来解决下陷问题。如图1 特殊工艺和一些独特方法来有效地提升发动机 所示 ，修改部分原产 品面，中问弧面顶点抓高 罩外板刚性和品质 。 1mm，弧面边界起始点不变为 0mm，保证 曲率 收稿 日期 ：2012-04-19 作者简介 ：王 健 (1977一)，男，工程师 。 模 具 技 术 2013．No．1 33 自然过渡重新建造产品面，全部工序冲压完成 生隐裂或轻微开裂情况 ，需要适当放大一点圆 后，中部 自然 回弹下 陷，产 品重新 回到理 论