浅谈热冲压成形技术.pdfVIP

· 冲 模 技 术 · 浅 谈 热 冲 压 成 形 技 术 苑雪雷，叶明礼，尹诗崭 河北省汽车工程技术研究中心，长城汽车股份有限公司技术中心(河北保定 071000) 摘【要】车身轻量化设计是一个系统的平衡设计，车身设计包含了7大要素：安全、耐久、 NVH、功能、工艺、成本及重量。其中，安全、NVH、耐久代表了车身性能表现；车身设计质 量的评价标准取决于这7大要素之间的平衡程度。用最小的成本、重量和工艺投入换来最 优的安全性、NVH表现、耐久性并实现相应的车身功能。由此可见，车身轻量化设计并不 是单纯的车身减重，而是和车身性能设计紧密联系在一起的一个系统的平衡设计。在此 种情况下，热冲压成形技术应运而生。 关键词：轻量化 ；热冲压成形；模具 中图分类号：TG385．2 文献标识码 ：B TalkingAboutHotStampingFormingTechnology A【bstract】Vehiclebodylightweightdesignisasystematicbalancedesign，vehiclebodydesign contains7elements：safety，durability，NVH，function，process，costandweight．Amongthem，safety， NVH，durability represents the performance ofthe vehiclebody；the evaluation standard of vehiclebodydesignqualitydependsonthebalancebetweenthe7elements．Withtheminimum cost，weightandprocessinputinexchangeforthebestsecurity，NVH performance，durabilityand achievethecorrespondingvehiclebodyfunction．Thus，vehiclelightweightdesignisnotjust reducedtheweightbutasystematicbalancedesigncloselyconnectedwiththeperfomr ancedesign ofthevehiclebody．Inthiscase，thehotstampingformingtechnologyarisesatthehistoricmoment． Keywords：lightweight；hotstamping；die 1 引言 (2)技术优势：热成形技术不仅有高强度比的优 汽车轻量化是现代汽车设计制造的一大主流，可 点，高温下，材料塑性、成形性好，能一次成形复杂的 提高燃油经济性 ，实现节能减排不能以牺牲安全性为 冲压件 ；高温下成形能有效地消除回弹的影响，制件 代价。近年来 ，全球汽车轻量化发展势头迅猛 ，对高 精度高 ，成形质量好。温热成形工艺打破常规 ，构思 强钢热成形制造需求量巨大高强度钢板热冲压装备 新颖 ，是冲压成形领域的前沿技术，可广泛应用余汽 生产线市场前景极为看好 ，热成形技术得到大力发 车前后保险杠 、A柱 ，B柱 、c柱 、车顶构架 、车底通道 展。本文主要针对热成形技术作出简要阐述。 框架、仪表台支架、以及车门内板、车门防撞梁等构件 (1)定义 ：超高强钢板热成形工艺是将高强度钢 的生产。 板加热到奥氏体温度范围，钢板组织完成变化后，快 与冷冲压相 比，板料的热冲压成形具有以下优 速移动到模具，快速冲压，在压机保压状态下，通过模 点：①塑性好 、成形极限高、易于成形复杂零件 ，不易 具中布置的冷却回路并保证一定的冷却速度 ，对零件 起皱和破裂，而且成形后几乎没有回弹；②变形抗力 进行淬火冷却，最后获得超高强度冲压件 (内部组织 降低 ，降低了模具的单位压力，相应地降低了对冲压 为马氏体 ，抗拉强度在 1,500MPa