片状弧形结构件成形回弹控制.pdfVIP

模具工业 2014年第4O卷第11期 在整形模具上的摆放状态如图7所示，此时制件在 结构等措施。实践证明，制件成形时回弹得到了很 整形过程中所受整形力更大，能有效控制制件回 好的控制，对类似制件成形时回弹控制有一定参考 弹，提高制件精度。此外，在整形模上增加侧整形 价值。 工艺，采用斜楔机构对制件弧形段进行侧整形，能 有效提高制件整形效果。 参考文献： [1]王孝培．冲压手册 M【】．北京：机械工业 出版社，2000： 328—354． [2】叶冠文．载重汽车轮毂盖胀形整形复合模设计fJ1．模具工 业．2014．40(3)：34—35． [3】夏琴香，杜 军，王 霆，等．某高强板汽车结构件多工位 级进模结构分析J『1．模具工业，2014，40(4)：29—32． 图7 制件旋转一定角度后在整形模上的摆放状态 [4】胡丽华，傅 曼，樊新乾，等．板料弯 曲成形性能的有限元 模拟研究[J】．模具工业，2013，39(1)：25—28． 4 结束语 [5】李素丽，刘 伟．弯 曲件成形工艺分析与模具设计[J】．模具 针对片状弧形结构件在成形中容易出现回弹 工业，2011，37(3)：47—49． 的问题，采用了增设加强筋、改善冲压工艺和模具 (上接第19页) 4 模具工作过程 零件 由限位钉 13定位，上模下行时斜楔 12驱 动滑块 11运动，带动防胀圈向待加工毛坯靠拢，当 斜楔与滑块的接触 由斜面变为垂直面后，滑块不再 前行，防胀圈紧紧包裹在毛坯四周，上模继续下行， 卸料弹簧 l通过卸料套筒4传递压力给卸料板5，卸 料板5接触并压紧毛坯，同时凸模开始冲孔，由于防 图6 零件实物 胀圈限制了零件的胀边部位，使其不能向外胀出。 冲孔完成后，冲床滑块回程，凸模回退，卸料板离开 孔工艺出现的问题，可为 同类零件的冲孔工艺提供 零件 ，斜楔驱动滑块复位，防胀圈脱离零件 (由于限 参考。 位钉的阻挡，零件不会滞留在防胀圈内)，冲床滑块 继续上行，斜楔与滑块脱离，滑块在复位定距套筒 参考文献： 7、复位螺杆8及复位弹簧 l6的作用下保持在初始 [1]冲模设计手册编写组．冲模设计手册[M】．北京：机械工业 位置，取出零件，完成一次冲压。 出版社，1988：114—119． 冲压后的零件实物如图6所示。 [2]董冠文．冲裁凸模抗压弯能力校核 的探讨 [J]．模具工业， 2010．36(7)：31—34． 5 结束语 [3]金国松．钢丝夹级进模设计 [J]．模具工业，2007，33(4)： 经生产验证，该模具结构紧凑、设计合理，提高 38-41． 了生产效率 ，降低 了生产成本 ，解决 了零件钻 ＼